cabover cab ပါသောကားများတွင်၊ ပါဝါဒြပ်စင်အဖြစ် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါပါသည့် rollover ယန္တရားကို အရေးကြီးသော အရန်စနစ်တစ်ခု ပေးထားသည်။cab tipping ယန္တရား၏ ဆလင်ဒါများ၊ ၎င်းတို့၏ ရှိပြီးသား အမျိုးအစားများနှင့် ဒီဇိုင်းများအပြင် ၎င်းတို့၏ မှန်ကန်သော ရွေးချယ်မှုနှင့် အစားထိုးမှုများအကြောင်း အားလုံးကို ဖတ်ပါ - ဤဆောင်းပါးတွင် ဖတ်ရှုပါ။
cab tipping ယန္တရားဆလင်ဒါဆိုတာဘာလဲ။
cabover layout ဖြင့် ထရပ်ကားအတက်အဆင်း ယန္တရား၏ ဆလင်ဒါ (IOC ဆလင်ဒါ၊ IOC ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ) သည် cabover layout ဖြင့် ထရပ်ကားတက္ကစီ၏ လှုံ့ဆော်ပေးသည်။တက္ကစီကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် လျှော့ချရန်အတွက် နှစ်ချက်လုပ်ဆောင်သော ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ။
MOQ ဆလင်ဒါတွင် လုပ်ဆောင်ချက်များစွာ ပါရှိသည်။
- အင်ဂျင်နှင့် အခြားစနစ်များကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် သို့မဟုတ် ပြုပြင်ရန်အတွက် တက္ကစီကို ရုတ်သိမ်းခြင်း၊
- မှောက်နေသော အနေအထားတွင် တက္ကစီကို ထောက်ကူရာတွင် ဟန်ချက်ညီသော ယန္တရားအား ကူညီပေးခြင်း၊
- လှုပ်လှုပ်ရွရွမရှိသော တက္ကစီတစ်စီးကို ချောမွေ့စွာ နိမ့်ချထားသည်။
ဤ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါသည် တက္ကစီတင်ခြင်းယန္တရား၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည် (အချို့ကားများတွင် စနစ်အား အပိုဘီးရုတ်သိမ်းသည့်ယန္တရားနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်)၊ လက်စွဲဆီပန့်၊ ပိုက်လိုင်းနှစ်ခု၊ အလုပ်လုပ်သောအရည်အတွက် လှောင်ကန်တစ်ခု၊ အမှန်တကယ်အားဖြင့် MOK ၊ ဆလင်ဒါ။ဤယန္တရားသည် ကား၏အင်ဂျင်နှင့် အခြားယူနစ်များမှ အလိုအလျောက်အလုပ်လုပ်သည်၊ ၎င်းကို ဖရိန်ဆာပေါ်တွင် တက္ကစီအောက်၌ တပ်ဆင်ထားသည်။ဆလင်ဒါသည် ကား၏ထိန်းသိမ်းမှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးကာ ဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးလိုအပ်ချက်များကို သေချာစေသောကြောင့် ပျက်သွားပါက ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်းများကို အမြန်ဆုံးလုပ်ဆောင်သင့်သည်။မှန်ကန်သော ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါကို ရွေးချယ်ရန်၊ ၎င်း၏ ဒီဇိုင်း၊ လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် အချို့သောအင်္ဂါရပ်များကို နားလည်ရန် လိုအပ်သည်။
တက္ကစီ tipping ယန္တရား၏ဆလင်ဒါ၏လည်ပတ်မှုဒီဇိုင်းနှင့်နိယာမ
ပိတောက်ပင် ပြုတ်ခြင်း ယန္တရား
လက်ရှိတွင်၊ ကာဗာယာဉ်များအားလုံးတွင် တပ်ဆင်ထားသော ဟိုက်ဒရောလစ်အဟိုက်ဒရော့ထရိတ်ယန္တရားပါသည့် နှစ်ထပ်လုပ်ဆောင်သည့် IOC ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါများကို အသုံးပြုထားသည်။ဤကိရိယာ၏ဒီဇိုင်း၏အခြေခံသည်အဖုံးများနှင့်အစွန်းနှစ်ဖက်တွင်ပိတ်စတီးဆလင်ဒါဖြစ်သည်။ဆလင်ဒါ၏ အောက်ဘက်စွန်းကို ဖုံးအုပ်ထားသော အဖုံးတွင်၊ ကားဘောင်၏ အစွန်းတွင် ပတ္တာတပ်ဆင်ရန် မျက်လုံးတစ်ခု ရှိသည်။ဆလင်ဒါအတွင်းတွင် O-rings ပါသော ပစ္စတင်တစ်ခုပါရှိပြီး၊ ပစ္စတင်သည် ထိပ်အဖုံးကိုဖြတ်သွားသော စတီးချောင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည် (တံဆိပ်ကို လက်ပတ်ဖြင့် ပံ့ပိုးထားသည်) နှင့် ပတ္တာကို အရှည်လိုက် အလင်းတန်း သို့မဟုတ် အခြားအရာတစ်ခုနှင့် ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် မျက်လုံးဖြင့် အဆုံးသတ်သည်။ တက္ကစီ၏ ပါဝါဒြပ်စင်။
MOK ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ၏အဖုံးများတွင် ပိုက်လိုင်းများချိတ်ဆက်ရန်အတွက် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ (သို့မဟုတ် bolts-fittings) များရှိသည်။ထိပ်အဖုံးတွင် (ချောင်းထွက်ပေါက်၏ဘေးဘက်) တွင်၊ တပ်ဆင်မှုသည် အလုပ်လုပ်သောအရည်များကို ပံ့ပိုးပေးပြီး ဆလင်ဒါမှ စွန့်ထုတ်သည့်လမ်းကြောင်းသို့ ချက်ခြင်းဝင်ရောက်သည်။အောက်ခြေအဖုံးတွင် (ဘောင်ပေါ်ရှိတပ်ဆင်မှု၏ဘေးဘက်) တွင် အခိုးအငွေ့ (throttle assembly) နှင့်/သို့မဟုတ် check valve ပါရှိပြီး၊ တက္ကစီကိုနိမ့်သောအခါဆလင်ဒါမှအလုပ်လုပ်သောအရည်၏စီးဆင်းမှုနှုန်းကိုကန့်သတ်ထားသည်။အခိုးအငွေ့သည် အဖုံးအတွင်းထွင်းထားသော ချန်နယ်ကို ကျဉ်းမြောင်းခြင်းဖြစ်ပြီး၊ ချိန်ညှိဝက်အူဖြင့် အဆက်မပြတ် သို့မဟုတ် ပြောင်းလဲနိုင်သော လမ်းကြောင်းဖြစ်သည်။စစ်ဆေးသောအဆို့ရှင် (ခေါ်) ဟိုက်ဒရောလစ်သော့ခတ်ခြင်း) သည် အခန်းကို မြှင့်သောအခါ ဆလင်ဒါအပေါက်မှ အလုပ်အရည်များ ယိုစိမ့်မှုကို တားဆီးပေးသည်။
MOK ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ၏လည်ပတ်မှုနိယာမသည်ရိုးရှင်းသည်။ကားအတွင်းခန်းကို မြှင့်တင်ရန် လိုအပ်ပါက ပန့်ကို လှည့်ပြီး ဆီများသည် ဆလင်ဒါ၏ အောက်အဖုံးသို့ ပိုက်လိုင်းမှတဆင့် စီးဆင်းသွားကာ အရည်များသည် လမ်းကြောင်းများကို ဆလင်ဒါအတွင်းသို့ ဖြတ်သန်းကာ ပစ္စတင်ကို တွန်းထုတ်သည် - ဖန်တီးထားသော ဖိအား၏ လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင်၊ အရည်များ၊ ပစ္စတင်သည် ရွေ့လျားပြီး ခန်းကို ကြိမ်လုံးမှတဆင့် တွန်းပို့ကာ ၎င်း၏ မှောက်ကျခြင်းကို သေချာစေသည်။တက္ကစီကို မူလအနေအထားသို့ ပြန်ပြောင်းရန် လိုအပ်ပါက ဆလင်ဒါ၏အပေါ်ဘက်အဖုံးသို့ ဆီများပေးပို့ကာ၊ ၎င်းသည် ဆလင်ဒါအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်ကာ ပစ္စတင်အား တွန်းထုတ်သည် - ဖန်တီးထားသော တွန်းအားအရ၊ ပစ္စတင်သည် အောက်သို့ရွေ့လျားကာ နိမ့်ကျသွားပါသည်။ အငှားကား။သို့သော်၊ ဆလင်ဒါအောက်ပိုင်းအဖုံးတွင် အခိုးအငွေ့တစ်ခု ပါရှိပြီး လိုင်နာမှဆီများ လျင်မြန်စွာ စီးထွက်ခြင်းကို တားဆီးပေးသည့် တွန်းအားတစ်ခုပါရှိသည် - ၎င်းသည် ကားအတွင်းခန်း၏အရှိန်ကို လျှော့ချပေးသည့် တွန်းအားကို ဖန်တီးပေးကာ တုန်ခါမှုနှင့် တုန်လှုပ်မှုတို့ကို တားဆီးပေးသည်။
တက္ကစီကို ရုတ်သိမ်းခြင်းနှင့် နှိမ့်ချခြင်း၏အမြန်နှုန်းကို အဟန့်အတားနှင့် စစ်ဆေးသည့်အဆို့ရှင်ဖြင့် ထိန်းညှိထားပြီး IOC ဆလင်ဒါ၏ထိပ်ဖုံးတွင် သင့်လျော်သောဝက်အူများ (အပေါက်တစ်ခုအတွက် ဦးခေါင်းတစ်ခု သို့မဟုတ် အဖွင့်အဆုံးလိမ်ဖဲ့မှုအတွက် ဆဋ္ဌဂံတစ်ခုနှင့်) .
ပိတောက်ပင်၏ ဆလင်ဒါ၏ ဒီဇိုင်း
Cylinder များကို လုပ်ငန်းသုံးအရည် ပံ့ပိုးပေးသည့်နည်းလမ်းအရ အုပ်စုနှစ်စုခွဲနိုင်သည်။
- လိုင်းများ၏ထိပ်နှင့်အောက်ခြေအဖုံးကိုတိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်မှုနှင့်အတူ;
- လိုင်းများချိတ်ဆက်မှုနှင့်အတူအဖုံးတစ်ခု (များသောအားဖြင့်အောက်ခြေအထိ) တပ်ဆင်ထားတဲ့သတ္တုပြွန်ဖြင့်ဒုတိယအဖုံးဆီသို့ဆီထောက်ပံ့မှုနှင့်အတူ။
ပထမအမျိုးအစား၏ IOC ဆလင်ဒါများကို အရိုးရှင်းဆုံးစီစဉ်ထားသည် - အဖုံးနှစ်ခုလုံးတွင် MOC ပန့်မှ ပိုက်လိုင်းများ (ရေပိုက်များ) ချိတ်ဆက်ထားသည့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများရှိသည်။ဒုတိယအမျိုးအစား၏ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါများသည် ပို၍ရှုပ်ထွေးသည်၊ ဆက်စပ်ပစ္စည်း နှစ်ခုစလုံးသည် အောက်ခြေအဖုံးတွင် တည်ရှိသော်လည်း၊ တစ်ခုသည် ထိပ်အဖုံးသို့ ဆီစီးဆင်းသည့် သံမဏိပြွန်တစ်ခုနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ဒုတိယအမျိုးအစား၏ ကိရိယာများသည် ဆီလိုင်းများ၏ အရှည်ကို လျှော့ချရန်နှင့် ၎င်းတို့၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို တိုးမြင့်စေနိုင်သောကြောင့် ၎င်းတို့သည် တူညီသော လေယာဉ်အတွင်း၌ ရှိနေကြပြီး ကားအတွင်းခန်းကို ရုတ်သိမ်းခြင်း/နှိမ့်ချသည့်အခါ တပြိုင်နက်တည်း ပုံပျက်သွားနိုင်သည်။
ခေတ်မီ MOK ဆလင်ဒါများသည် အများအားဖြင့် သေးငယ်သောအတိုင်းအတာ (အချင်း 20-50 မီလီမီတာနှင့် အလျား 200-320 မီလီမီတာ) ရှိပြီး ဆီဖိအား 20-25 MPa အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ဖော်ပြထားသော ဒီဇိုင်း၏ စက်များကို ပြည်တွင်း ထရပ်ကားများ (KAMAZ၊ MAZ၊ Ural) နှင့် နိုင်ငံခြားလုပ် ကားများ (Scania၊ IVECO နှင့် အခြား) များတွင် အသုံးပြုပါသည်။
တက္ကစီ tipping ယန္တရား၏ ဆလင်ဒါကို ရွေးချယ်ပြီး အစားထိုးနည်း
cabin tipping ယန္တရားလည်ပတ်စဉ်အတွင်း၊ ၎င်း၏ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ၏ အစိတ်အပိုင်းများသည် ပြင်းထန်စွာ ဝတ်ဆင်ခြင်းခံရပြီး ကွဲအက်ခြင်း အမျိုးအစား အမျိုးမျိုးကိုလည်း ဖြစ်ပွားနိုင်သည် (တံနှင့် ဆလင်ဒါပုံသဏ္ဍာန်၊ ဆလင်ဒါအတွင်း အက်ကွဲခြင်း၊ မျက်ကွင်းများ ပျက်စီးခြင်းနှင့် အခြားအရာများ)၊ .ဝတ်ဆင်မှု သို့မဟုတ် ချွတ်ယွင်းမှုများရှိပါက၊ ဆလင်ဒါအား တပ်ဆင်မှုတွင် ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးသင့်သည် (ယနေ့ခေတ်တွင် ပိုမိုလွယ်ကူပြီး စျေးသက်သာသည်)။အစားထိုးရန်၊ သင်သည် ယခင်က ကားပေါ်ရှိ အမျိုးအစားနှင့် မော်ဒယ်တူ IOC ဆလင်ဒါကို ရွေးချယ်သင့်သည် - ၎င်းသည် ယန္တရားတစ်ခုလုံး မှန်ကန်ကြောင်း အာမခံရန် တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းဖြစ်သည်။အာမခံဖြင့် အကျုံးဝင်နေသေးသည့် ထရပ်ကားအသစ်များအတွက် ၎င်းသည် အထူးသဖြင့် မှန်ပါသည်။
အချို့ကိစ္စများတွင်၊ "ဇာတိမဟုတ်သော" ဆလင်ဒါများကို တပ်ဆင်ရန် ဖြစ်နိုင်သော်လည်း များစွာသော ကန့်သတ်ချက်များကို ဤနေရာတွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်-
● လည်ပတ်မှုဖိအား - ၎င်းသည် ဆလင်ဒါဟောင်းနှင့် တူညီသင့်သည်။
● တပ်ဆင်မှုအတိုင်းအတာနှင့် ဆလင်ဒါ၏ စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ၊
● တည်နေရာနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ အမျိုးအစား - ၎င်းတို့သည် ဆလင်ဒါဟောင်းတွင် တပ်ဆင်ထားသည့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို တူညီသောနေရာတွင် ထားရှိသင့်ပြီး ချိတ်ဆက်မှုအတိုင်းအတာ တူညီသည်။
cwlinder ၏တည်နေရာနှင့် cabtipping ယန္တရား၏အခြားအစိတ်အပိုင်းများနှင့် 'အပိုဘီးဓာတ်လှေကား
မတူညီသောလုပ်ဆောင်မှုဖိအားရှိသောဆလင်ဒါသည် မှန်ကန်စွာအလုပ်လုပ်မည်မဟုတ်ပါ - နှေးကွေးလွန်းသည် သို့မဟုတ် တက္ကစီကို ချောမွေ့စွာရုတ်သိမ်းခြင်းနှင့် နိမ့်ဆင်းခြင်းတို့ကို ပံ့ပိုးပေးမည်မဟုတ်ပါ။ဆလင်ဒါအသစ်တွင် အခြားအရွယ်အစား ဆက်စပ်ပစ္စည်းများပါပါက၊ ပိုက်အကြံပြုချက်များကိုလည်း အစားထိုးသင့်သည်။တက္ကစီ သို့မဟုတ် ဘောင်ပေါ်တွင် တွယ်ကပ်များကို မပြောင်းလဲဘဲ အခြားအရွယ်အစား ဆလင်ဒါကို တပ်ဆင်ရန် မဖြစ်နိုင်သောကြောင့် ယူနစ်အသစ်သည် အဟောင်းနှင့် အရှည်အတိုင်း ဖြစ်ရပါမည်။
MOK ဆလင်ဒါကို ပြုပြင်ခြင်းလမ်းညွှန်နှင့် ဤအထူးယာဉ်၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ MOK ဆလင်ဒါကို အစားထိုးခြင်း ဆောင်ရွက်သင့်သည်။အလုပ်အစီအစဥ် မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ ပထမဦးစွာ အခန်းတွင်းကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် ၎င်း၏ပြင်ဆင်မှုကို သေချာစေရန်၊ သင့်လျော်သောကိရိယာများအကူအညီဖြင့် ၎င်း၏ယုံကြည်စိတ်ချရသော ပြုပြင်ခြင်းအပြင် စနစ်မှ အလုပ်လုပ်သော အရည်များကို ညှစ်ထုတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ဆလင်ဒါအသစ်ကို တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ တိုင်ကီထဲသို့ ဆီလောင်းပြီး စနစ်ကို စုပ်ယူရန် လိုအပ်သည် (တက္ကစီကို အောက်နှင့် အကြိမ်များစွာ မြှင့်တင်ရန်)။ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် လည်ချောင်းကို ချိန်ညှိရန် လိုအပ်နိုင်သည် (၎င်းကို ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ၏ ဒီဇိုင်းဖြင့် ပံ့ပိုးပေးမည်ဆိုပါက) - ၎င်းကို ညွှန်ကြားချက်များနှင့်အညီ ဆောင်ရွက်သင့်ပြီး တက္ကစီ၏ အလေးချိန်နှင့် လက္ခဏာများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။
MOK ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါနှင့် ယန္တရားတစ်ခုလုံး၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို လုပ်ဆောင်သင့်သည်။ဆီပိတ်ခြင်း၊ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများမှတစ်ဆင့် ယိုစိမ့်မှုများအတွက် ဆလင်ဒါ၏အခြေအနေကို အချိန်အခါအလိုက် စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။လိုအပ်ပါက ပြန်လည်ဖြည့်တင်းရန် လိုအပ်သော လုပ်ငန်းဆောင်အရည်၏ အဆင့်ကိုလည်း စောင့်ကြည့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
ဆလင်ဒါ၏ မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုနှင့် အစားထိုးမှုနှင့်အတူ၊ တက္ကစီ ထိပ်တင်ခြင်းယန္တရားသည် လျင်မြန်စွာနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချစွာ အလုပ်လုပ်နိုင်ပြီး အလုပ်ရလွယ်ကူမှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို အာမခံပါသည်။
တင်ချိန်- ဇူလိုင်-၂၆-၂၀၂၃