ဆီပန့်- အင်ဂျင်ကို လက်ဖြင့်အကူအညီ

တစ်ခါတစ်ရံတွင်၊ အင်ဂျင်ကိုစတင်ရန်အတွက် သင်သည် ပါဝါထောက်ပံ့မှုစနစ်အား လောင်စာဖြင့်ကြိုတင်ဖြည့်ထားရန် လိုအပ်သည် - ဤလုပ်ငန်းကို manual booster pump ဖြင့်ဖြေရှင်းသည်။Manual လောင်စာပန့်သည် ဘာလဲ၊ အဘယ်ကြောင့် လိုအပ်သနည်း၊ ၎င်းသည် မည်သည့်အမျိုးအစားနှင့် ၎င်းအလုပ်လုပ်ပုံအပြင် အဆိုပါအစိတ်အပိုင်းများကို ရွေးချယ်ခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်းအကြောင်း ဆောင်းပါးကိုဖတ်ပါ။

Manual fuel pump ဆိုတာ ဘာလဲ။

Manual fuel pumping pump (လက်စွဲလောင်စာပန့်၊ လောင်စာပန့်) သည် စက်တွင်းလောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်များ၏ လောင်စာဆီစနစ် (ပါဝါစနစ်) ၏ဒြပ်စင်ဖြစ်ပြီး၊ စွမ်းရည်နိမ့်ပန့်သည် စနစ်အား စုပ်ယူရန်အတွက် manual drive ပါရှိသော အင်ဂျင်တစ်လုံးဖြစ်သည်။

လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းများကို အစားထိုးခြင်း သို့မဟုတ် လောင်စာဆီအကြွင်းအကျန်များကို ညှစ်ထုတ်ပြီးနောက် အင်ဂျင်မစတင်မီ အင်ဂျင်မစတင်မီ လောင်စာဆီစနစ်၏ လိုင်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို ဖြည့်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။အများအားဖြင့်၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ပါသော ပစ္စည်းကိရိယာများသည် ထိုကဲ့သို့သောပန့်များတပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များတွင် (အဓိကအားဖြင့် ကာဘူရီတာအင်ဂျင်များတွင်) အဖြစ်နည်းပါသည်။

လောင်စာမြှင့်တင်ပန့် အမျိုးအစားများ

Manual လောင်စာပန့်များကို လည်ပတ်မှုနိယာမအရ၊ မောင်းနှင်မှုအမျိုးအစားနှင့် ဒီဇိုင်းနှင့် တပ်ဆင်ပုံနည်းလမ်းတို့အရ အုပ်စုများစွာ ခွဲခြားထားသည်။

လည်ပတ်မှုနိယာမအရ Manual Transfer Pumps များသည် အဓိကအမျိုးအစားသုံးမျိုးရှိသည်။

• Membrane (diaphragm) - အမြှေးပါးတစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခုရှိနိုင်သည်။
• ဖားဖို;
• ပစ္စတင်။

Pumps များကို drive နှစ်မျိုးဖြင့် တပ်ဆင်နိုင်သည်-

•လက်စွဲစာအုပ်;
• ပေါင်းစပ်- အင်ဂျင်နှင့် လက်စွဲမှ လျှပ်စစ် သို့မဟုတ် စက်။

လက်စွဲဒရိုက်များတွင်သာ ဝမ်းခေါင်းပန့်များနှင့် လက်စွဲအမြှေးပါးပန့်များ အများအပြားရှိသည်။ပစ္စတင်ပန့်များသည် အများအားဖြင့် ပေါင်းစပ်ဒရိုက်တစ်ခုပါရှိသည်၊ သို့မဟုတ် အိမ်ရာတစ်ခုတွင် သီးခြားပန့်နှစ်ခုကို ပေါင်းစပ်ထားသော စက်နှင့် လက်စွဲဒရိုက်တစ်ခုဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ယေဘူယျအားဖြင့် ပေါင်းစပ် drive တစ်ခုပါရှိသော ယူနစ်များသည် manual pump များမဟုတ်ပါ - ၎င်းတို့သည် လောင်စာ (ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များတွင်) သို့မဟုတ် လောင်စာဆီ priming (ဒီဇယ်အင်ဂျင်များတွင်) pump များဖြစ်သည်။

drive ၏ ဒီဇိုင်းအရ၊ diaphragm နှင့် piston pump များသည်-

• မောင်းတံဖြင့်၊
• ခလုတ်ဖြင့် မောင်းပါ။

Diaphragm လောင်စာပန့်ကို ပေါင်းစပ်မောင်းနှင်ထားသည်။

ပထမအမျိုးအစား၏ Pumps များတွင်၊ ဒုတိယအမျိုးအစား၏ယူနစ်တွင်၊ လှည့်နေသောစပရိန်ပါသောခလုတ်ပုံစံလက်ကိုင်ကိုအသုံးပြုသည်။ဖားဖိုပန့်များတွင် ဒရိုက်ဘာမရှိသောကြောင့် ဤလုပ်ဆောင်ချက်ကို စက်၏ကိုယ်ထည်က လုပ်ဆောင်သည်။

နောက်ဆုံးတွင်၊ manual pump များတွင် မတူညီသော တပ်ဆင်မှုများ ရှိနိုင်သည်-

• လောင်စာဆီလိုင်းပေါက်ပြဲခြင်း၊
• လောင်စာဆီစစ်ထုတ်စက်ပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်၊
• လောင်စာဆီစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းများအနီးရှိ နေရာအမျိုးမျိုးတွင် (ဆီတိုင်ကီအနီး၊ အင်ဂျင်ဘေးရှိ)။

ပေါ့ပါးပြီး ကျစ်လစ်သော ဝမ်းဗိုက်စုပ်ပန့်များ ("သစ်တော်သီး") များကို လောင်စာဆီလိုင်းသို့ မိတ်ဆက်ထားပြီး၊ ၎င်းတို့တွင် အင်ဂျင်၊ ကိုယ်ထည် သို့မဟုတ် အခြားအစိတ်အပိုင်းများတွင် တင်းကျပ်သော တပ်ဆင်မှု မရှိပါ။ကျစ်လျစ်သောယူနစ်ပုံစံဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ခလုတ်တွန်းဒရိုက် ("ဖား") ပါရှိသည့် Diaphragm ပန့်များကို လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းတွင် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ပစ္စတင်နှင့် ဒိုင်ယာဖရမ်ပန့်များကို လီဗာနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ဒရိုက်ဖြင့် အင်ဂျင်၊ ကိုယ်ထည် အစိတ်အပိုင်းများ စသည်တို့တွင် တပ်ဆင်နိုင်သည်။

လောင်စာလက်ပန့်များ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် နိယာမ

Diaphragm နှင့် bellows pumps များ၏ ဖြန့်ဖြူးမှုသည် ၎င်းတို့၏ ဒီဇိုင်း၏ ရိုးရှင်းမှု၊ ကုန်ကျစရိတ် နည်းပါးမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုတို့ကြောင့် ဖြစ်သည်။ဤယူနစ်များ၏ အဓိကအားနည်းချက်မှာ စွမ်းဆောင်ရည်အတော်လေးနိမ့်သော်လည်း ကိစ္စအများစုတွင် လောင်စာဆီစနစ်ကို စုပ်ယူပြီး အင်ဂျင်ကို အောင်မြင်စွာစတင်ရန် လုံလောက်သည်ထက်ပိုပါသည်။

ဖားဖိုအမျိုးအစား၏ လက်စွဲလောင်စာပန့်များ ("သစ်တော်သီး")

Bellows pumps များသည် အရိုးရှင်းဆုံး စီစဉ်ပေးသည်။၎င်းတို့သည် ရော်ဘာမီးသီး သို့မဟုတ် ပလပ်စတစ်ဆလင်ဒါပုံစံ ပျော့ပျောင်းသောကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် အခြေခံထားပြီး ၎င်းတို့၏အစွန်းနှစ်ဖက်တွင် အဆို့ရှင်များပါရှိသည် - စုပ်ယူခြင်း (စုပ်ယူခြင်း) နှင့် အိတ်ဇော (ထွက်ပေါက်) တို့ကို ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။အဆို့ရှင်များသည် အရည်များကို ဦးတည်ရာတစ်ခုတည်းသာ ဖြတ်သန်းခွင့်ပြုပြီး elastic အိမ်ရာသည် စုပ်စက်ဖြစ်သည်။Valve များသည် အရိုးရှင်းဆုံး ဘောလုံးအဆို့ရှင်များဖြစ်သည်။

ဖားခေါင်းအမျိုးအစား လက်ပန့်သည် ရိုးရိုးရှင်းရှင်း အလုပ်လုပ်သည်။ကိုယ်ထည်ကို လက်ဖြင့်ဖိခြင်းသည် ဖိအားတိုးလာစေသည် - ဤဖိအား၏လွှမ်းမိုးမှုအောက်တွင်၊ အိတ်ဇောပိုက်ပွင့်သည် (နှင့် intake valve ပိတ်ထားဆဲ)၊ အတွင်းပိုင်းရှိလေ သို့မဟုတ် လောင်စာများကို လိုင်းထဲသို့တွန်းပို့သည်။ထို့နောက် ခန္ဓာကိုယ်၏ ပျော့ပျောင်းမှုကြောင့် ၎င်း၏ မူလပုံစံသို့ ပြန်သွားကာ ၎င်းတွင် ဖိအားများ ကျဆင်းသွားပြီး လေထုထက် နိမ့်ကျသွားကာ၊ အိတ်ဇောပိုက်ပိတ်သွားကာ စားသုံးမှု အဆို့ရှင် ပွင့်လာသည်။လောင်စာဆီသည် ဖွင့်ထားသော စားသုံးမှု အဆို့ရှင်မှတဆင့် ပန့်ထဲသို့ ဝင်လာပြီး နောက်တစ်ကြိမ် ခန္ဓာကိုယ်ကို ဖိလိုက်သောအခါ စက်ဝိုင်းသည် ထပ်ခါထပ်ခါ ဖြစ်နေသည်။

Diaphragm Pump များသည် အနည်းငယ် ပိုရှုပ်ထွေးပါသည်။ယူနစ်၏အခြေခံသည် အဖုံးဖြင့်ပိတ်သော အဝိုင်းအပေါက်ပါသော သတ္တုဘူးတစ်ခုဖြစ်သည်။ကိုယ်ထည်နှင့် အဖုံးကြားတွင် ပျော့ပျောင်းသော ဒိုင်ယာဖရမ် (diaphragm) သည် ပန့်အဖုံးပေါ်ရှိ လီဗာ သို့မဟုတ် ခလုတ်တစ်ခုသို့ လှံတံဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။အပေါက်၏ဘေးနှစ်ဖက်တွင် ဒီဇိုင်းတစ်ခု သို့မဟုတ် အခြားတစ်ခု၏ ဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်အဆို့ရှင်များ (စည်းကမ်းအတိုင်း၊ ဘောလုံး) ရှိသည်။

Diaphragm Pump ၏ လုပ်ဆောင်ချက်သည် ဖားဖိုယူနစ်များနှင့် ဆင်တူသည်။လီဗာ သို့မဟုတ် ခလုတ်ကို သက်ရောက်သည့် တွန်းအားကြောင့်၊ အမြှေးပါးသည် တက်လာလိုက်၊ ပြုတ်ကျကာ အခန်း၏ အသံအတိုးအကျယ်ကို တိုးလာကာ လျော့ကျစေသည်။ထုထည်တိုးလာသည်နှင့်အမျှ အခန်းအတွင်းရှိ ဖိအားသည် လေဝင်လေထွက်အဆို့ရှင်ကိုပွင့်သွားစေနိုင်သောကြောင့် အခန်းတွင်းရှိ ဖိအားသည် လေထုထက်နိမ့်သွားပါသည်။ထုထည်ပမာဏ ကျဆင်းလာသည်နှင့်အမျှ အခန်းအတွင်းရှိ ဖိအားများ တိုးလာကာ စားသုံးမှု အဆို့ရှင် ပိတ်သွားကာ အိတ်ဇောပိုက်ပွင့်လာသည် - လောင်စာဆီ လိုင်းထဲသို့ ဝင်လာသည်။ထို့နောက်လုပ်ငန်းစဉ်ကိုထပ်ခါတလဲလဲဖြစ်ပါတယ်။

Diaphragm Pump ၏အလုပ်မူလ

တင်ချိန်- သြဂုတ် ၂၁-၂၀၂၃