ခေတ်မီကားများနှင့် ဘတ်စ်ကားများတွင် ရှေ့မီးများ ပေါင်းစပ်ထားသော မီးချောင်းများ - ဘလောက်ရှေ့မီးများ - တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြသည်။ရှေ့မီးယူနစ်က ဘာလဲ၊ သမားရိုးကျ ရှေ့မီးနဲ့ ဘယ်လိုကွာခြားလဲ၊ ဘယ်လိုအမျိုးအစားတွေ၊ ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်ပုံနဲ့ ဒီကိရိယာတွေရဲ့ ရွေးချယ်မှုအကြောင်းတွေကို ဖတ်ကြည့်ပါ - ဒီဆောင်းပါးမှာ ဖတ်ပါ။
ရှေ့မီးဆိုတာ ဘာလဲ။
ရှေ့မီးယူနစ်သည် ကားရှေ့မီးကြီးများနှင့် အချို့ (သို့မဟုတ်) အချက်ပြမီးများပါရှိသော လျှပ်စစ်မီးအလင်းရောင် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ရှေ့မီးယူနစ်သည် တစ်ခုတည်းသော ဒီဇိုင်းဖြစ်ပြီး တပ်ဆင်ရန်နှင့် ဖျက်သိမ်းရန် လွယ်ကူသည်၊ နေရာချွေတာပြီး ကား၏ ဆွဲဆောင်မှုရှိသော အသွင်အပြင်ကို ပေးဆောင်သည်။
ရှေ့မီးယူနစ်သည် မော်တော်ကားအလင်းရောင်၏ အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးကို ပေါင်းစပ်နိုင်သည်-
• ပြုတ်ကျသော ရှေ့မီးများ၊
• High beam ရှေ့မီးများ;
• ဦးတည်ညွှန်းကိန်းများ၊
• ရှေ့ကားပါကင်မီးများ;
• နေ့ဘက်မီးများ (DRL)။
အလင်းတန်းအနိမ့်အမြင့်၊ ဦးတည်ချက်ညွှန်ပြချက်နှင့် ဘေးဘက်အလင်းပါရှိသည့် အသုံးအများဆုံး ရှေ့မီးများသည် DRL ရှေ့မီးအဆင့်အောက်တွင် တပ်ဆင်ရန် ပိုမိုအဆင်ပြေသည်၊ ဤအခြေအနေတွင် ၎င်းတို့သည် GOST ၏လိုအပ်ချက်များကို အပြည့်အဝလိုက်နာပါသည်။ကားပေါ်တွင် တပ်ဆင်ရန်မလိုအပ်သောကြောင့် Fog lights များကို ကားရှေ့မီးယူနစ်တွင် ပေါင်းစပ်ထားခြင်းမရှိပါ။
ရှေ့မီးအမျိုးအစားများနှင့် လက္ခဏာများ
head optics တွင်အသုံးပြုသောအလင်းတန်းများဖွဲ့စည်းပုံမူအရ၊ ရှေ့မီးအားဖွဲ့စည်းပုံနှင့်အလင်းရောင်တပ်ဆင်မှုအရေအတွက်၊ တပ်ဆင်ထားသောအလင်းရင်းမြစ်အမျိုးအစား (မီးချောင်းများ) နှင့်ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များအလိုက်အုပ်စုများခွဲနိုင်သည်။
မီးချောင်းအရေအတွက်အရ၊ ရှေ့မီးကို အမျိုးအစားများစွာ ခွဲခြားထားသည်။
• Standard - ရှေ့မီးတွင် head optics၊ direction indicator နှင့် ရှေ့ကားပါကင်မီးတို့ ပါဝင်ပါသည်။
• Extended - အထက်ပါ မီးချောင်းများအပြင်၊ DRLs များသည် ရှေ့မီးတွင် ပါဝင်ပါသည်။
တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဘလောက်ရှေ့မီးများသည် မတူညီသောအလင်းရောင်တပ်ဆင်မှုပုံစံများ ရှိနိုင်သည်-
• Head Optics - အနိမ့်နှင့် အလင်းတန်းမြင့် ရှေ့မီး၊ အနိမ့်နှင့် အလင်းတန်းမြင့်များအတွက် သီးခြားအလင်းရင်းမြစ်များ၊ ပေါင်းစပ် headlamp နှင့် အလင်းတန်းမြင့် headlamp တို့ကို ပေါင်းစပ်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
• ရှေ့ကားပါကင်မီးများ - ရှေ့မီးယူနစ်၏ သီးခြားအပိုင်းတစ်ခုတွင် လုပ်ဆောင်နိုင်သည် (၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ရောင်ပြန်နှင့် diffuser ပါရှိသည်) သို့မဟုတ် ပင်မမီးအိမ်ဘေးရှိ ရှေ့မီးတွင် တိုက်ရိုက်တည်ရှိသည်;
• နေ့ခင်းဘက်သုံးမီးများ - ရှေ့မီး၏ကိုယ်ပိုင်အပိုင်းရှိ မီးလုံးတစ်လုံးချင်းစီ၏ပုံစံဖြင့် ပြုလုပ်နိုင်သော်လည်း အများစုမှာ ကားရှေ့မီး၏အောက်ခြေရှိ တိပ်ပုံစံ သို့မဟုတ် ရှေ့မီးကြီးပတ်ပတ်လည်တွင် ကွင်းများဖြစ်သည်။စည်းကမ်းအတိုင်း၊ LED DRL များကို ပိတ်ဆို့ရှေ့မီးများတွင် အသုံးပြုသည်။
ရှေ့မီး၏ head optics တွင်အလင်းတန်းတစ်ခုဖွဲ့စည်းခြင်းနိယာမအရ၊ သမားရိုးကျအရာများကဲ့သို့ယူနစ်ကိုအုပ်စုကြီးနှစ်ခုအဖြစ်ခွဲထားသည်။
• ရောင်ပြန်ဟပ်မှု (reflex) - မော်တော်ကားနည်းပညာတွင် ဆယ်စုနှစ်များစွာ အသုံးပြုခဲ့သော အရိုးရှင်းဆုံး အလင်းရောင်ကိရိယာများ။ထိုသို့သော ရှေ့မီးကို ရှေ့မီးခွက်မှ အလင်းကို စုဆောင်းကာ ရောင်ပြန်ဟပ်သည့် parabolic သို့မဟုတ် ပိုရှုပ်ထွေးသော ရောင်ပြန်ဟပ်သည့် ရောင်ပြန်ဟပ်မှု တပ်ဆင်ထားပြီး လိုအပ်သော ဖြတ်ပိုင်းနယ်နိမိတ်ကို ဖွဲ့စည်းကြောင်း သေချာစေပါသည်။
• Searchlights (projection၊ lensed) - ပြီးခဲ့သောဆယ်စုနှစ်များအတွင်း လူကြိုက်များလာခဲ့သည့် ပိုမိုရှုပ်ထွေးသောကိရိယာများ။ထိုသို့သော ရှေ့မီးတွင် elliptical reflector နှင့် ၎င်း၏ရှေ့တွင် တပ်ဆင်ထားသော မှန်ဘီလူးတစ်ခုပါရှိပြီး၊ ဤစနစ်တစ်ခုလုံးသည် မီးအိမ်မှ အလင်းကို စုဆောင်းကာ လိုအပ်သော ဖြတ်တောက်မှုနယ်နိမိတ်ဖြင့် အားကောင်းသော အလင်းတန်းတစ်ခုအဖြစ် ဖန်တီးပေးပါသည်။
ရောင်ပြန်အလင်းတန်းများသည် ပိုမိုရိုးရှင်းပြီး စျေးသက်သာသော်လည်း ရှာဖွေမှုမီးများသည် ပိုမိုသေးငယ်သောအတိုင်းအတာရှိ၍ ပိုမိုအားကောင်းသောအလင်းတန်းများဖန်တီးပေးပါသည်။ဇီနွန်မီးချောင်းများအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သောကြောင့် အလင်းတန်းများ တိုးပွားလာခြင်းကြောင့်လည်းဖြစ်သည်။
Lenticular optics
အသုံးပြုထားသော ရှေ့မီးအမျိုးအစားအရ ဘလောက်ရှေ့မီးအား အမျိုးအစား လေးမျိုး ခွဲခြားနိုင်သည်-
• မီးလုံးများအတွက် - ယနေ့ခေတ်ပြုပြင်ရန်အတွက်သာအသုံးပြုသော ပြည်တွင်းကားများ၏ ရှေ့မီးဟောင်းများ၊
• ဟေလိုဂျင်မီးအိမ်များ - ယနေ့အသုံးအများဆုံး ရှေ့မီးများအတွက်၊ ၎င်းတို့သည် စျေးနှုန်းချိုသာမှု၊ တောက်ပသော တောက်ပမှုစွမ်းအားနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။
• ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်ခြင်းအတွက် ဇီနွန်မီးချောင်းများ - အလင်းရောင်၏ အကြီးမားဆုံးတောက်ပမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သော ခေတ်မီစျေးကြီးသော ရှေ့မီးများ၊
• LED မီးလုံးများ - ယနေ့ခေတ်တွင် အသုံးများဆုံး ရှေ့မီးများအတွက်၊ ၎င်းတို့သည် တာရှည်ခံပြီး စိတ်ချရသော်လည်း စျေးနှုန်းမှာ အလွန်မြင့်မားပါသည်။
လက်ရှိစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသော ခေတ်မီ ရှေ့မီးများကို ပေါင်းစပ်လမ်းညွှန်ချက် အမျိုးအစားအလိုက် အမျိုးအစား နှစ်မျိုး ခွဲခြားထားပါသည်။
• ပွင့်လင်းမြင်သာသော (အဖြူရောင်) diffuser ပါရှိသော Direction indicator - ပယင်းမီးသီးပါသော မီးခွက်ကို ထိုကဲ့သို့သော ရှေ့မီးကြီးတွင် အသုံးပြုသင့်သည်၊
• အဝါရောင်ဖျန်းဆေးဖြင့် လမ်းညွှန်ညွှန်ပြချက် - ထိုသို့သော ရှေ့မီးသည် ဖောက်ထွင်းမြင်ရသော (ဆေးမခြယ်ထားသော) မီးသီးပါသော မီးခွက်ကို အသုံးပြုသည်။
နောက်ဆုံးတွင်၊ စျေးကွက်ရှိ ဘလောက်ရှေ့မီးများကို အသုံးပြုနိုင်သည်၊ ဤစက်ပစ္စည်းအများစုကို မော်ဒယ်အကွာအဝေးရှိ ကားများတွင်သာ တပ်ဆင်နိုင်သည်၊ ထို့အပြင်၊ ရှေ့မီးများစွာ၏ ဒီဇိုင်းကို ကားမော်ဒယ်တစ်ခုအတွက် တစ်ဦးချင်း တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားပါသည်။ကားတစ်စီးအတွက် ရှေ့မီးယူနစ်ကို ရွေးချယ်ဝယ်ယူသည့်အခါ ယင်းအချက်အားလုံးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။
ရှေ့မီး၏ဒီဇိုင်းနှင့်အင်္ဂါရပ်များ
ခေတ်မီ ရှေ့မီးများအားလုံးသည် အခြေခံကျကျ တူညီသော ဒီဇိုင်းရှိပြီး အသေးစိတ်အချက်များသာ ကွဲပြားပါသည်။ယေဘုယျအားဖြင့်၊ စက်တွင် အောက်ပါဒြပ်စင်များ ပါဝင်သည်-
1.Housing - ကျန်အစိတ်အပိုင်းများကို တပ်ဆင်ထားသည့် ဝန်ထမ်းဖွဲ့စည်းပုံ၊
2.Reflector သို့မဟုတ် Reflectors - ဦးခေါင်းအလင်းနှင့် အခြားအလင်းရောင်ပစ္စည်းများ၏ ရောင်ပြန်များသည် တစ်ခုတည်းသောဖွဲ့စည်းပုံသို့ ပေါင်းစပ်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ပုံမှန်အားဖြင့် ပလပ်စတစ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော သီးခြားအစိတ်အပိုင်းများပုံစံဖြင့် ပြုလုပ်နိုင်ပြီး သတ္တုဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော မှန်မျက်နှာပြင်ပါရှိသည်။
3.Diffuser သည် ရှေ့မီး၏ အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ (မီးလုံးများနှင့် ရောင်ပြန်) ကို အပျက်သဘောဆောင်သော ပတ်ဝန်းကျင် လွှမ်းမိုးမှုမှ ကာကွယ်ပေးကာ အလင်းတန်းများ ဖွဲ့စည်းရာတွင် ပါဝင်ပါသည်။၎င်းကို အစိုင်အခဲဖြစ်စေ သို့မဟုတ် အပိုင်းများခွဲနိုင်သည်။အတွင်းမျက်နှာပြင်သည် corrugated ဖြစ်ပြီး high beam အပိုင်းသည် ချောမွေ့နိုင်သည်။
4.Light sources - အမျိုးအစားတစ်ခု သို့မဟုတ် အခြားတစ်ခု၏ မီးချောင်းများ၊
5.Adjustment screws - ရှေ့မီးကို ချိန်ညှိရန် လိုအပ်သော ရှေ့မီး၏နောက်ဘက်တွင် ရှိသည်။
Searchlight အမျိုးအစား ရှေ့မီးများသည် ဒီဇိုင်းတွင် ကွဲပြားသည်၊ ၎င်းတို့တွင် အလင်းပြန်၏ ရှေ့တွင် စုစည်းထားသော မှန်ဘီလူးတစ်ခုအပြင် လျှပ်စစ်သံလိုက်ကို အခြေခံသည့် drive ယန္တရားပါသည့် ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော စခရင် (ကန့်လန့်ကာ၊ hood) ပါရှိသည်။ဖန်သားပြင်သည် မီးချောင်းမှ တောက်ပသော အလင်းရောင်ကို ပြောင်းလဲပေးကာ အနိမ့်နှင့် အလင်းတန်းများကြားတွင် ပြောင်းလဲပေးသည်။အများအားဖြင့်၊ xenon ရှေ့မီးများတွင် ထိုသို့သော ဒီဇိုင်းမျိုးရှိသည်။
ထို့အပြင် ရှေ့မီးအမျိုးအစားအမျိုးမျိုးတွင် အပိုဒြပ်စင်များကို ရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်သည်-
• စီနွန်ရှေ့မီးများတွင် - စီနွန်မီးအိမ်၏ အင်ဂျင်စက်နှိုးခြင်းနှင့် ထိန်းချုပ်ခြင်းဆိုင်ရာ အီလက်ထရွန်နစ်ယူနစ်တစ်ခု။
• Electric headlight corrector - ကားရှေ့မီးကို တိုက်ရိုက်ချိန်ညှိရန်အတွက် ဂီယာတပ်ထားသော မော်တာဖြစ်ပြီး ကား၏ဝန်နှင့် မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများမခွဲခြားဘဲ အလင်းတန်း၏ဦးတည်ချက်၏ အဆက်မပြတ်ရရှိရန် အသုံးပြုသည်။
ကားတစ်စီးပေါ်တွင် ရှေ့မီးယူနစ်များ တပ်ဆင်ခြင်းအား စည်းကမ်းအရ၊ အလုံပိတ် gaskets များမှတစ်ဆင့် ဝက်အူနှစ်ခု သို့မဟုတ် သုံးခုသုံးခုဖြင့် အလှဆင်ထားသောဘောင်များကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
ရှေ့မီးများထုတ်လုပ်ခြင်း၊ ၎င်းတို့၏ဖွဲ့စည်းပုံ၊ မီးချောင်းများဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ဝိသေသလက္ခဏာများကို တင်းကြပ်စွာ ထိန်းညှိထားပြီး ၎င်းတို့၏ကိုယ်ထည် သို့မဟုတ် diffuser ပေါ်တွင် ဖော်ပြထားသည့် စံချိန်စံညွှန်းများ (GOST R 41.48-2004 နှင့် အချို့သောအခြားသူများ) ကို လိုက်နာရမည်ကို သတိပြုသင့်သည်။
ရှေ့မီးများကို ရွေးချယ်ခြင်းနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်
မတူညီသောကားမော်ဒယ်များအတွက် ဤအလင်းရောင်ထုတ်ကုန်အများစု (နှင့် မော်ဒယ်တူညီသော အမျိုးမျိုးသော ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများအတွက်) သည် တွဲဖက်သုံး၍မရသောကြောင့်၊ ရှေ့မီးယူနစ်များ၏ ရွေးချယ်မှုမှာ အကန့်အသတ်ရှိပါသည်။ထို့ကြောင့်၊ သင်သည် ဤကားအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ထိုအမျိုးအစားများနှင့် ကတ်တလောက်နံပါတ်များ၏ ရှေ့မီးများကို ဝယ်ယူသင့်သည်။
အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ အိမ်တွင်းကားများ၊ ထရပ်ကားများနှင့် ဘတ်စ်ကားများတွင် ပုံမှန်ရှေ့မီးများအစား သမားရိုးကျ ရှေ့မီးများပင် တပ်ဆင်နိုင်သည့် universal headlights အုပ်စုများစွာရှိသည်။ဤကိစ္စတွင်၊ ရှေ့မီး၏ဝိသေသလက္ခဏာများ၊ ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့်အမှတ်အသားကိုအာရုံစိုက်ရန်လိုအပ်သည်။ဝိသေသလက္ခဏာများအရ၊ အရာအားလုံးသည်ရိုးရှင်းသည် - 12 သို့မဟုတ် 24 V (ယာဉ်ပေါ်တွင်တင်ဆောင်သည့်ကွန်ရက်၏ထောက်ပံ့မှုဗို့အားပေါ်မူတည်၍) ရှေ့မီးများကိုရွေးချယ်ရန်လိုအပ်သည်။တပ်ဆင်ပုံနှင့်ပတ်သက်လျှင် ရှေ့မီးတွင် ယာဉ်ပေါ်တွင်ရှိရမည့် မီးအလင်းရောင် အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်ရမည်။
ရှေ့မီးရှိ အလင်းရင်းမြစ် အမျိုးအစားကို အထူးဂရုပြုရမည် - ၎င်းသည် ဟေလိုဂျင်မီးအိမ်၊ ဇီနွန် သို့မဟုတ် LED များ ဖြစ်နိုင်သည်။စံနှုန်းများအရ၊ ဤအလင်းအရင်းအမြစ်အတွက်သာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ရှေ့မီးများတွင် xenon မီးချောင်းများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ဆိုလိုသည်မှာ၊ သာမန်ရှေ့မီးများတွင် xenon တပ်ဆင်ခြင်းကို တားမြစ်ထားသည် - ၎င်းသည် ပြင်းထန်သောပြစ်ဒဏ်များဖြင့် ပြည့်နှက်နေသည်။
ရှေ့မီးသည် အချို့သော မီးလုံးအမျိုးအစားများနှင့် လိုက်ဖက်မှုရှိစေရန်၊ ၎င်း၏ အမှတ်အသားကို ကြည့်ရှုရန် လိုအပ်သည်။xenon တပ်ဆင်ခြင်း ဖြစ်နိုင်ခြေကို DC (low beam), DR (high beam) သို့မဟုတ် DC/R (low and high beam) စာလုံးများဖြင့် အမှတ်အသားပြုထားသည်။ဟေလိုဂျင်မီးလုံးများအတွက် ရှေ့မီးများကို HC၊ HR နှင့် HC/R အသီးသီး မှတ်သားထားသည်။ဤမီးလုံးတွင် ပံ့ပိုးပေးထားသည့် ရှေ့မီးများအားလုံးကို အမှတ်အသားပြုထားသည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ ရှေ့မီးတွင် ဟေလိုဂျင်မီးတစ်ချောင်းနှင့် စီနွန်မီးတစ်ချောင်းရှိလျှင် ဟေလိုဂျင်မီးတစ်ချောင်းနှင့် စီနွန်မီးလုံးနှစ်ခုသည် HC/R DC DR အမျိုးအစား HC/R DC/R စသည်တို့ဖြင့် မှတ်သားထားမည်ဖြစ်သည်။
ကားရှေ့မီးကို မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုဖြင့်၊ ကားသည် လိုအပ်သော မီးအလင်းရောင်ဆိုင်ရာ ကိရိယာအားလုံးကို ရရှိမည်ဖြစ်ပြီး၊ လက်ရှိ စည်းကမ်းများကို လိုက်နာမည်ဖြစ်ပြီး နေ့ဘက် သို့မဟုတ် ညအချိန်မရွေး လမ်းများပေါ်တွင် လုံခြုံမှုရှိစေမည်ဖြစ်သည်။
တင်ချိန်- သြဂုတ် ၂၁-၂၀၂၃