အစောပိုင်းထွက်ရှိထားသော ပြည်တွင်းကားများစွာတွင် rheostat ပါသော ဗဟိုအလင်းခလုတ်များကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုခဲ့ပြီး တူရိယာနောက်ခံအလင်း၏တောက်ပမှုကို ချိန်ညှိနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ဤစက်ပစ္စည်းများ၊ ၎င်းတို့၏ရှိပြီးသားအမျိုးအစားများ၊ ဒီဇိုင်း၊ လုပ်ဆောင်ချက်အပြင် ဆောင်းပါးတွင် ၎င်းတို့၏မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုနှင့် အစားထိုးမှုများအကြောင်း အားလုံးကိုဖတ်ပါ။
စကေးချိန်ညှိမှုနှင့်အတူ အလင်းခလုတ်၏ ရည်ရွယ်ချက်နှင့် လုပ်ဆောင်ချက်များ
စကေးချိန်ညှိမှုပါရှိသော မီးခလုတ် (rheostat ပါသော ဗဟိုခလုတ်၊ CPS) သည် ယာဉ်၏ ပြင်ပအလင်းရောင် ကိရိယာများကို အဖွင့်/အပိတ် ပြုလုပ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် တပ်ဆင်ထားသော rheostat ပါသော ခလုတ်တစ်ခုပါရှိပြီး၊ တူရိယာနောက်ခံအလင်း၏တောက်ပ။
ကား၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအတွက်၊ ယာဉ်မောင်းသည် နေ့၏အချိန်နှင့် အလင်းရောင်ပမာဏမခွဲခြားဘဲ စက်ပစ္စည်းများ၏ စာဖတ်ခြင်းကို ကြည့်ရှုရန် လိုအပ်သည်။ဤအဆုံးသတ်အတွက်၊ ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ တူရိယာအားလုံး၏ အကြေးခွံများကို တပ်ဆင်ထားသော မီးချောင်းများ သို့မဟုတ် LED များအသုံးပြု၍ လင်းစေသည်။ကားများစွာတွင်၊ ဤနောက်ခံအလင်း၏တောက်ပမှုကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။ပြည်တွင်းမော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင်၊ တပ်ဆင်ထားသောဝါယာကြိုး rheostat ကိုအခြေခံ၍ နောက်ခံအလင်းချိန်ညှိမှုပါရှိသောဗဟိုမီးခလုတ်ကိုအသုံးပြု၍ ဤလုပ်ဆောင်ချက်ကို မကြာခဏအသုံးပြုသည်။
စကေးချိန်ညှိမှုပါရှိသော မီးခလုတ်သည် လုပ်ဆောင်ချက်များစွာပါရှိသော စက်ပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်-
● ယာဉ်၏ ပြင်ပအလင်းရောင် ကိရိယာများကို ကူးပြောင်းခြင်း - ရှေ့မီးများ၊ ပါကင်မီးများ၊ လိုင်စင်ပြား အလင်းရောင်၊ မြူမီးချောင်းများနှင့် မီးချောင်းများ၊
● ဒက်ရှ်ဘုတ် သို့မဟုတ် တူရိယာအစုအဝေး၏နောက်ခံအလင်းကို ပြောင်းခြင်း၊
● ဒက်ရှ်ဘုတ်အလင်း၏ တောက်ပမှုကို ချိန်ညှိခြင်း၊
● တာတိုပတ်လမ်းများ သို့မဟုတ် အခြားသော ချို့ယွင်းမှုများရှိသောအခါတွင် အပိုဆားကစ်များ သို့မဟုတ် အခြားချို့ယွင်းမှုများကြောင့် အလင်းရောင်ကိရိယာများ၏ လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းများကို အပူချိန်လွန်ကဲသော ဖျူးစ်တစ်ခုရှိနေခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးခြင်း။
ဆိုလိုသည်မှာ၊ ဤစက်ပစ္စည်းသည် သမားရိုးကျ CPS တစ်ခုအနေဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်၊၊ ကား၏ ပြင်ပအလင်းရောင် ကိရိယာများ၏ ဆားကစ်ပြောင်းခြင်း (ရှေ့မီး၏ လည်ပတ်မှုပုံစံများကို သီးခြားခလုတ်တစ်ခုဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်) နှင့် ကားမောင်းနှင်သောအခါ သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသော ပတ်လမ်းများအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ တူရိယာနောက်ခံအလင်း၏ အကောင်းဆုံးတောက်ပမှုကို သတ်မှတ်ခြင်းဖြင့်။နောက်ခံအလင်းချိန်ညှိမှုပါရှိသော အလင်းခလုတ်၏ ချွတ်ယွင်းချက်များသည် အလင်းရောင်ကိရိယာများ၏ လည်ပတ်မှု မှားယွင်းနေခြင်းကြောင့်၊ ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင်၊ စက်ပစ္စည်းကို ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရမည်။သို့သော် rheostat ဖြင့် CPS အသစ်တစ်ခုအတွက် စတိုးဆိုင်သို့ မသွားမီ၊ ဤစက်ပစ္စည်းများ၏ လက်ရှိအမျိုးအစားများနှင့် ၎င်းတို့၏အင်္ဂါရပ်များကို နားလည်သင့်သည်။
စကေးချိန်ညှိမှုနှင့်အတူအလင်းခလုတ်များ၏အမျိုးအစားများ၊ ဒီဇိုင်းနှင့်အင်္ဂါရပ်များ
ပြည်တွင်းကားများတွင် backlight brightness adjustment ပါသော light switches အများအပြားကို P38၊ P44၊ P-306၊ P312၊ indices 41.3709၊ 53.3709၊ 531.3709 နှင့် အခြားအရာများပါရှိသည်။သို့သော် ၎င်းတို့အားလုံးတွင် အခြေခံကျကျတူညီသောကိရိယာတစ်ခုရှိပြီး အတိုင်းအတာနှင့် တပ်ဆင်မှုအတိုင်းအတာ၊ အဆက်အသွယ်အုပ်စုအရေအတွက်နှင့် အချို့သောလက္ခဏာရပ်များတွင်သာ ကွဲပြားသည်။အလားတူ ခလုတ်များကို လယ်ထွန်စက်များ၊ အထူးနှင့် အခြားစက်ပစ္စည်းများတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြောင်းလည်း ဤနေရာတွင် သတိပြုသင့်သည်။
ယေဘုယျအားဖြင့် switch သည်အောက်ပါဒီဇိုင်းရှိသည်။စက်ပစ္စည်း၏ အခြေခံအချက်မှာ switching node နှစ်ခုပါရှိသည့် case တစ်ခုဖြစ်သည်- သတ္တုကွင်းပိတ်ဖြင့် ပိတ်ထားသော insulating block တွင် rheostat (ဝါယာရှော့ဖြစ်စေနိုင်သော နိုင်ငံခြားအရာဝတ္ထုများဝင်ရောက်ခြင်းမှကာကွယ်ရန်) နှင့် contact block သည် သူ့အလိုလို၊ ဝက်အူကုပ်များပါရှိသော အထွက်တာမီနယ်များ တည်ရှိနေသည့် ပုံသေအခြေခံတစ်ခုနှင့် အဆက်အသွယ်တံတားများပါရှိသော ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သောရထားတစ်ခု။လက်တွန်းလှည်းအောက် ကိုယ်ထည်အောက်ပိုင်းတွင် စပရိန်တင်ထားသော ဘောလုံးကို အခြေခံ၍ ရိုးရှင်းသော သော့ချိတ်တစ်ခု ပါရှိပြီး ၎င်းမှာ ပုံသေအနေအထားကို သေချာစေရန် တွန်းလှည်းရှိ လျှပ်စီးအတွင်းသို့ ကျသွားသည်။လက်တွန်းလှည်းကို သတ္တုချောင်းတစ်ခုနှင့် တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ အဆုံးတွင် ဒက်ရှ်ဘုတ်၏ ရှေ့ဘက်သို့ ဆန့်သည့် ပလတ်စတစ်လက်ကိုင်တစ်ခုပါရှိသည်။
ခလုတ်၏ rheostat အစိတ်အပိုင်းအား လိမ်ထားသော နီခရမ်ဝိုင်ယာ- rheostat ပါရှိသော စက်ဝိုင်းပုံပါရှိသော ကြွေပြားအပြားပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။လက်ကိုင်ကို လှည့်သောအခါ rheostat အပေါ်လျှောကျနိုင်သော ပလပ်စတစ်လက်စွပ်တစ်ခုနှင့် တပ်ဆင်ထားသည်။slider ပါသော sleeve ကို စပရိန်ဖြင့် rheostat နှင့် ဖိထားသည်။rheostat သည် အထွက် terminals နှစ်ခုကို အသုံးပြု၍ ဒက်ရှ်ဘုတ်အလင်းရောင်ဆားကစ်သို့ ချိတ်ဆက်ထားသည်- တစ်ခုသည် rheostat မှ တိုက်ရိုက်ဖြစ်ပြီး၊ နောက်တစ်ခုသည် slider မှ ဒုတိယဖြစ်သည်။
P-44 နှင့် P-306 အမျိုးအစားများ၏ ခလုတ်များတွင် ထပ်ခါတလဲလဲ လုပ်ဆောင်နိုင်သော အပူချိန်လွန်ကဲမှု သို့မဟုတ် တိုတောင်းသော ဆားကစ်များအတွင်း အလင်းကိရိယာများ၏ ဆားကစ်အားလုံးကို ချိတ်ဆက်မှုဖြတ်တောက်ပေးသည့် တပ်ဆင်ထားသော သာမိုဘီမက်တလစ်ဖျူးတစ်ခုရှိသည်။ဖျူးအား အပူပေးသောအခါတွင် ဖြတ်သန်းစီးဆင်းနေသော မြင့်မားသော လျှပ်စီးကြောင်းကြောင့် ကွေးညွှတ်သွားကာ အဆက်အသွယ်မှ ဝေးရာသို့ ရွေ့လျားကာ ဆားကစ်ကို ဖွင့်ပေးသည့် သာမိုဘီမက်တစ်ပြားပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသည်။အအေးခံသောအခါ၊ ပန်းကန်ပြားသည် မူလအနေအထားသို့ ပြန်သွားပြီး ဆားကစ်ကို ပိတ်လိုက်သော်လည်း ချွတ်ယွင်းမှုကို မဖယ်ရှားပါက မကြာမီ အဆက်အသွယ်မှ ပြန်ထွက်သွားသည်။fuse ကို switch Housing ၏ဘေးတွင်ရှိသောသီးခြားဘလောက်တစ်ခုပုံစံဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ရေပန်းအစားဆုံးခလုတ်များကို သီးခြားအပူ bimetallic fuse နှင့်တွဲထားသည်။
စကေးချိန်ညှိမှုနှင့်အတူအလင်းခလုတ်ဒီဇိုင်း
စကေးချိန်ညှိမှု (ဗဟိုမီးခလုတ်) ပါသောအလင်းခလုတ်ဒီဇိုင်း
P-38 အမျိုးအစား switch တွင် output terminals ခြောက်ခုရှိပြီး ကျန်သည် 5 ခုသာရှိသည်။ဂိတ်တစ်ခုသည် အမြဲတမ်း "မြေပြင်"၊ တစ်ခု - ဒက်ရှ်ဘုတ်မီးကို ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် rheostat မှဖြစ်ပြီး ကျန်တစ်ခုသည် ပြင်ပအလင်းရောင်ကိရိယာများကို ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် ဖြစ်သည်။
ဤနေရာတွင် ဆွေးနွေးထားသော GQP များအားလုံးသည် နောက်ထပ် ရှေ့မီးခလုတ်များနှင့် တွဲဖက်အလုပ်လုပ်ပါသည်။အစောပိုင်းမော်ဒယ်များ၏ ကားများတွင် အလင်းတန်းအနိမ့်နှင့် အမြင့်တန်းများပါ၀င်ကြောင်း သေချာစေသည့် foot switch ကို တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုခဲ့သည်။နောက်ပိုင်းတွင်၊ ခလုတ်များကို ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်တွင် စတင်တပ်ဆင်ခဲ့ပြီး paddle shifters များတွင် ပေါင်းစည်းခဲ့သည်။လက်ရှိ မော်ဒယ်များတွင်၊ ပေါင်းစပ် rheostat ပါသော CPS သည် နောက်ခံအလင်း၏ တောက်ပမှုကို ပြောင်းလဲရန်အတွက် လက်တွေ့တွင် အသုံးမချပါ၊ အများစုမှာ သက်ဆိုင်ရာ ထိန်းညှိများကို ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်တွင် နေရာချကြသည် သို့မဟုတ် CPS နှင့် ယူနစ်တစ်ခုသို့ ပေါင်းစပ်ကာ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ရှေ့မီးအနေအထား ထိန်းညှိမှုဖြင့် လုပ်ဆောင်လေ့ရှိသည်။
စကေးချိန်ညှိမှုနှင့်အတူ Light Switch ၏အလုပ်မူလ
CPS သည် အောက်ပါအတိုင်း နောက်ခံအလင်းချိန်ညှိမှုဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။လက်ကိုင်၏အကူအညီဖြင့်၊ လှံတံကို အိမ်ရာမှဆွဲထုတ်ပြီး ရထားတွဲအား ပြုပြင်ပြီးသောအခါ၊ အထွက်ပေါက်ဂိတ်များကိုပိတ်စေပြီး ၎င်းတို့နှင့်ဆက်စပ်နေသော ဆားကစ်များကို သေချာစေသည်။လက်ကိုင်တွင် ရာထူးသုံးမျိုးရှိသည်။
● "0" - မီးများပိတ်ထားသည် (လက်ကိုင်သည် လုံးဝပိတ်သွားသည်);
● "I" - ဘေးဘက်မီးများနှင့် နောက်လိုင်စင်ပြား အလင်းရောင်ကို ဖွင့်ထားပါသည် (လက်ကိုင်ကို ပထမပုံသေအနေအထားသို့ တိုးချဲ့သည်);
● "II" - ရှေ့မီးများကို ဤစက်ပစ္စည်းများအားလုံးနှင့်အတူ ဖွင့်ထားပါသည် (လက်ကိုင်ကို ဒုတိယပုံသေအနေအထားသို့ တိုးချဲ့ထားသည်)။
"I" နှင့် "II" ရာထူးများတွင် သင်သည် ဒက်ရှ်ဘုတ်မီးများကို ဖွင့်နိုင်သည်၊ အကြောင်းမှာ ဤခလုတ်လက်ကိုင်ကို နာရီလက်တံအတိုင်း လှည့်ထားသည်။လက်ကိုင်ကို လှည့်သောအခါ၊ slider သည် backlight မီးပတ်လမ်းရှိ လက်ရှိအားကို ပြောင်းလဲပေးပြီး ၎င်းတို့၏ တောက်ပမှုကို ချိန်ညှိပေးသည့် rheostat တစ်လျှောက် ရွေ့သွားပါသည်။နောက်ခံမီးကို ပိတ်ရန် လက်ကိုင်ကို ရပ်တန့်သည်အထိ နာရီလက်တံပြောင်းပြန်လှည့်သည်။
စကေးချိန်ညှိမှုဖြင့် အလင်းခလုတ်ကို ရွေးချယ်၊ တပ်ဆင်ပြီး အသုံးပြုနည်း
rheostat ပါသော CPS သည် လျှပ်စစ်စက်ကိရိယာဖြစ်သောကြောင့်၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဝတ်ဆင်မှုနှင့် ဆက်စပ်မှု မကြာခဏ ချို့ယွင်းမှုများ ရှိနေသည် - တစ်ဦးချင်း အစိတ်အပိုင်းများ ကွဲအက်ခြင်းနှင့် ပုံပျက်ခြင်း၊ အဆက်အသွယ်များ ညစ်ညမ်းခြင်း စသည်ဖြင့်၊ ချောဆီ ခြောက်သွေ့ခြင်း သို့မဟုတ် ညစ်ညမ်းခြင်းတို့ကြောင့် စက်၏လည်ပတ်မှု ယိုယွင်းသွားနိုင်သည်။ အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဓာတ်တိုးခြင်း စသည်တို့။ ခလုတ်ကို ချိုးဖောက်ခြင်းသည် တုန်ခါမှုအတွင်း ကိရိယာများ၏ အလိုအလျောက် ပိတ်ခြင်းတွင်၊ လက်ကိုင်၏ လှုပ်ရှားမှု သို့မဟုတ် ပိတ်ဆို့ခြင်းတွင် အားလုံးကို အဖွင့်အပိတ်လုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် မီးပိတ်ရန် မစွမ်းဆောင်နိုင်ခြင်းတို့တွင် ဖော်ပြသည်။ဤကိစ္စရပ်အားလုံးတွင် ခလုတ်ကို စစ်ဆေးပြီး ချို့ယွင်းနေပါက ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးသင့်သည်။
အဝေးထိန်းကိရိယာ နောက်ခံအလင်းထိန်းချုပ်မှုနှင့်အတူ ဗဟိုမီးခလုတ်
အတည်ပြုခြင်းအတွက် (အပြင် အစားထိုးရန်အတွက်) စက်ပစ္စည်းအား ဒက်ရှ်ဘုတ်မှ ဖြုတ်ပြီး ဖယ်ရှားသင့်သည်၊ များသောအားဖြင့် ခလုတ်များကို အခွံမာသီးတစ်ခုတည်းဖြင့် ကိုင်ထားပါသည် (သို့သော် လက်ကိုင်ကို ဖြုတ်ရပါမည်)။ခလုတ်များကို အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းပြုလုပ်ရန်၊ အဆက်အသွယ်များကို သန့်ရှင်းစေပြီး ၎င်းတို့၏ပုံမှန်လုပ်ဆောင်မှုများအတွက် ၎င်း၏အဆက်အသွယ်အုပ်စုများကို စစ်ဆေးရန်အတွက် စမ်းသပ်ကိရိယာ သို့မဟုတ် ထိန်းချုပ်မီးအိမ်နှင့် ဘက်ထရီကိုအသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။
တင်တက်ရင်ပြောင်းပြုပြင်၍မရပါ၊ အစားထိုးရမည်။အစားထိုးရန်အတွက်၊ အစောပိုင်းက ကားပေါ်တွင်တပ်ဆင်ခဲ့သည့် အမျိုးအစားနှင့် မော်ဒယ်တူကိရိယာကို ယူရန် အကြံပြုထားသည်။အချို့ကိစ္စများတွင်၊ မတူညီသော မော်ဒယ်၏ စက်ပစ္စည်းကို အသုံးပြုရန် ခွင့်ပြုထားသော်လည်း အချို့ကိစ္စများတွင် ထိုသို့သော အစားထိုးမှုကို သန့်စင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ P-38 အစား P-312 ခလုတ်ကို တပ်ဆင်သည့်အခါ၊ ၎င်းတို့ကို အဖွင့်အပိတ်လုပ်ရန်အတွက် algorithm ကို ထိခိုက်စေနိုင်သည့် အလင်းရောင်ကိရိယာများ၏ လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းများ၏ ဝါယာကြိုးများကို ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်ပါသည်။
ဤအထူးယာဉ်အတွက် ပြုပြင်ရန် ညွှန်ကြားချက်များနှင့်အညီ အစားထိုးခြင်းနှင့် အခြားလုပ်ငန်းကို ဆောင်ရွက်ရမည်။နောက်ခံမီးချိန်ညှိမှုဖြင့် မီးခလုတ်ကို ရွေးချယ်ခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်းတို့ကို မှန်ကန်စွာလုပ်ဆောင်ပါက၊ ယာဉ်၏အတွင်းပိုင်းနှင့် ပြင်ပမီးအလင်းရောင်ဆိုင်ရာကိရိယာများအားလုံး အနှောင့်အယှက်မရှိဘဲ အလုပ်ဖြစ်ပါမည်။
တင်ချိန်- ဇူလိုင်-၁၀-၂၀၂၃