ခေတ်မီကားတိုင်းတွင် ပါဝါယူနစ်ကို စတင်ပေးသည့် လျှပ်စစ်နှိုးစက်တစ်ခုရှိသည်။starter ၏အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသည် armature သို့လျှပ်စစ်စီးကြောင်းကိုထောက်ပံ့ပေးသောစုတ်တံများဖြစ်သည်။စတင်အသုံးပြုသည့်စုတ်တံများ၊ ၎င်းတို့၏ရည်ရွယ်ချက်နှင့် ဒီဇိုင်းအပြင် တင်ပြထားသောဆောင်းပါးတွင် ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်းအကြောင်း ဖတ်ပါ။
လျှပ်စစ်စက်တွင် စုတ်တံများ၏ ရည်ရွယ်ချက်နှင့် အခန်းကဏ္ဍ
စက်တွင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်များ တပ်ဆင်ထားသော ခေတ်မီကားအများစုတွင် ပါဝါယူနစ်ကို စတင်ရန်တာဝန်မှာ လျှပ်စစ်စနှိုးစက်ဖြင့် ဖြေရှင်းရသည်။လွန်ခဲ့သည့် ရာစုနှစ်ဝက်ကျော်က စတင်သူများသည် သိသာထင်ရှားသောပြောင်းလဲမှုများကို မလုပ်ဆောင်နိုင်ခဲ့ပါ - ဒီဇိုင်း၏အခြေခံသည် ကျစ်လစ်ပြီး ရိုးရှင်းသော DC လျှပ်စစ်မော်တာဖြစ်ပြီး၊ relay နှင့် drive ယန္တရားတို့ဖြင့် ဖြည့်စွက်ထားသည်။starter motor တွင် အဓိက အစိတ်အပိုင်း သုံးခု ပါဝင်ပါသည်။
- stator နှင့်အတူကိုယ်ထည်တပ်ဆင်;
-ကျောက်ဆူး;
- Brush တပ်ဆင်ခြင်း။
stator သည် လျှပ်စစ်မော်တာ၏ ပုံသေအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။အသုံးအများဆုံးမှာ သံလိုက်စက်ကွင်းဖြစ်ပြီး သံလိုက်စက်ကွင်းကို အကွက်အကွေ့များဖြင့် ဖန်တီးသည်။ဒါပေမယ့် သမားရိုးကျ အမြဲတမ်းသံလိုက်တွေကို အခြေခံထားတဲ့ stator တွေနဲ့ starters တွေကိုလည်း ရှာတွေ့နိုင်ပါတယ်။armature သည် လျှပ်စစ်မော်တာ၏ ရွေ့လျားသည့် အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ၎င်းတွင် အကွေ့အကောက်များ (တိုင်ထိပ်ဖျားများ)၊ စုဆောင်းတပ်ဆင်ခြင်းနှင့် မောင်းနှင်သည့် အစိတ်အပိုင်းများ (ဂီယာများ) ပါရှိသည်။သံလိုက်စက်ကွင်းများ လှည့်ပတ်ခြင်းအား ၎င်းတို့အား လျှပ်စစ်စီးကြောင်းတစ်ခုနှင့် သက်ရောက်သောအခါ သံလိုက်စက်ကွင်းများနှင့် stator အကွေ့အကောက်များ ပတ်ပတ်လည်တွင် ဖွဲ့စည်းထားသော သံလိုက်စက်ကွင်းများ အပြန်အလှန်အကျိုးသက်ရောက်မှုဖြင့် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
စုတ်တံ တပ်ဆင်ခြင်းသည် ရွေ့လျားနိုင်သော သံချပ်ကာတစ်ခုနှင့် လျှောကျနေသော အဆက်အသွယ်ကို ပံ့ပိုးပေးသည့် လျှပ်စစ်မော်တာ တပ်ဆင်မှုဖြစ်သည်။စုတ်တံ တပ်ဆင်ရာတွင် အဓိက အစိတ်အပိုင်း အများအပြား ပါ၀င်သည် - စုတ်တံ နှင့် စုတ်တံများ အလုပ်လုပ်သည့် အနေအထားတွင် ကိုင်ဆောင်ထားသည့် စုတ်တံ ကိုင်ဆောင်သူ။စုတ်တံများသည် armature collector assembly (၎င်းတွင် armature windings ၏ အဆက်အသွယ်များဖြစ်သော ကြေးပြားအများအပြားပါ၀င်သည်) ကို လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း armature windings များသို့ လျှပ်စီးကြောင်း အဆက်မပြတ်ရရှိကြောင်း သေချာစေသည်။
Starter brushes များသည် ပိုမိုအသေးစိတ်ဖော်ပြသင့်သော အရေးကြီးပြီး အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။
starter blades အမျိုးအစားများနှင့် ဒီဇိုင်း
ဖွဲ့စည်းပုံအရ၊ starter brushes များအားလုံးသည် အခြေခံအားဖြင့် တူညီပါသည်။ပုံမှန် brush တစ်ခုတွင် အဓိက အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခု ပါဝင်သည်-
- ပျော့ပျောင်းသောလျှပ်ကူးပစ္စည်းမှပုံသွင်းထားသော Brush၊
- လက်ရှိထောက်ပံ့ရန် Flexible conductor (terminal နှင့်အတူ သို့မဟုတ် မပါဘဲ)။
စုတ်တံသည် ဂရပ်ဖိုက်ကို အခြေခံ၍ အထူးလျှပ်ကူးပစ္စည်းမှ ပုံသွင်းထားသော အပြိုင်ပုံစံဖြစ်သည်။လက်ရှိတွင်၊ starter brushes များကို အဓိက ပစ္စည်းနှစ်ခုဖြင့် ပြုလုပ်ထားပါသည်။
- Electrographite (EG) သို့မဟုတ် ဂရပ်ဖိုက်အတု။ကာဗွန်နှင့် ဟိုက်ဒရိုကာဗွန် binder ကို အခြေခံ၍ coke သို့မဟုတ် အခြားလျှပ်ကူးပစ္စည်းများမှ နှိပ်၍ ကင်ခြင်းဖြင့် ရရှိသော ပစ္စည်း၊
- ဂရပ်ဖိုက်နှင့် သတ္တုအမှုန့်များကို အခြေခံ၍ ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများ။အသုံးအများဆုံး ကြေးနီဂရပ်ဖိုက် စုတ်တံများကို ဂရပ်ဖိုက်နှင့် ကြေးနီမှုန့်တို့မှ ဖိထားသည်။
အသုံးအများဆုံး ကြေးနီဂရပ်ဖိုက် စုတ်တံ။ကြေးနီပါဝင်မှုကြောင့်၊ ထိုစုတ်တံများသည် လျှပ်စစ်ခံနိုင်ရည်နည်းပြီး ဝတ်ဆင်ရန် ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ထိုသို့သောစုတ်တံများတွင် အားနည်းချက်များစွာရှိသည်၊ အဓိကမှာ သံချပ်ကာအမံ၏ တိုးမြင့်လာမှုကို ဖြစ်စေသည့် အညစ်အကြေးများကို တိုးမြှင့်ပေးသည့် အကျိုးသက်ရောက်မှုဖြစ်သည်။သို့သော်၊ starter ၏လည်ပတ်မှုစက်ဝန်းသည် များသောအားဖြင့် တိုတောင်းသည် (စက္ကန့်အနည်းငယ်မှ တစ်ရက်လျှင် မိနစ်များစွာအထိ) ဖြစ်သောကြောင့် manifold ၏ ဝတ်ဆင်မှုသည် နှေးကွေးပါသည်။
စုတ်တံ၏ကိုယ်ထည်တွင် ကြီးမားသောဖြတ်ပိုင်း၏ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော conductor တစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခုကို တင်းကျပ်စွာ တပ်ဆင်ထားသည်။စပယ်ယာများသည် ကြေးနီ၊ သောင်တင်ကာ၊ ပါးလွှာသော ဝါယာကြိုးများစွာ (ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ဖြစ်စေသော) မှ ယက်လုပ်ထားသည်။ပါဝါနည်းသော စတန့်များအတွက် ဘရက်ရှ်များတွင် စပယ်ယာ တစ်လုံးတည်းကိုသာ အများအားဖြင့် အသုံးပြုလေ့ရှိပြီး ပါဝါမြင့်သော စထရာများအတွက် ဘရက်ရှ်များတွင် စပယ်ယာနှစ်ခုအား ဘရပ်ရှ၏ ဆန့်ကျင်ဘက်အခြမ်းတွင် တပ်ဆင်ထားသည် (တူညီသော လက်ရှိထောက်ပံ့မှုအတွက်)။စပယ်ယာတပ်ဆင်ခြင်းကို များသောအားဖြင့် သတ္တုလက်စွပ် (ပစ္စတင်) ဖြင့် ပြုလုပ်ကြသည်။စပယ်ယာသည် ဗလာ သို့မဟုတ် လျှပ်ကာဖြစ်နိုင်သည် - ၎င်းသည် သီးခြားစတင်သူ၏ ဒီဇိုင်းပေါ်တွင် မူတည်သည်။တပ်ဆင်ရလွယ်ကူစေရန် စပယ်ယာ၏အဆုံးတွင် terminal ကို ထားရှိနိုင်သည်။စပယ်ယာများသည် ကွေးညွှတ်နိုင်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဘရပ်စ်သည် ဝတ်ဆင်နေစဉ်နှင့် စတင်လည်ပတ်စဉ်အတွင်း အနေအထားကို ပြောင်းလဲနိုင်စေကာ အ manifold နှင့် အဆက်အသွယ်မပျက်စေဘဲ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်ရပါမည်။
စုတ်တံအများအပြားကို starter တွင်အသုံးပြုသည်၊ များသောအားဖြင့် ၎င်းတို့၏နံပါတ်မှာ 4၊ 6 သို့မဟုတ် 8 ဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ စုတ်တံတစ်ဝက်သည် "မြေပြင်" နှင့် ကျန်တစ်ဝက်ကို stator windings နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ဤချိတ်ဆက်မှုသည် starter relay ကိုဖွင့်ထားသောအခါ၊ လက်ရှိ stator windings နှင့် armature windings များပေါ်တွင် current ကို တစ်ပြိုင်နက်သက်ရောက်ကြောင်း သေချာစေသည်။
စုတ်တံများသည် အချိန်အခိုက်အတန့်တိုင်းတွင် အချို့သော armature အကွေ့အကောက်များနှင့် သက်ဆိုင်သည့်ပုံစံဖြင့် စုတ်တံများကို ကိုင်ဆောင်ထားခြင်းဖြစ်သည်။စုတ်တံတစ်ခုစီကို စပရိန်ဖြင့် ဖိထားသည်။စုတ်တံကိုင်ဆောင်သူသည် စုတ်တံများနှင့် တွဲလျက် သီးခြားယူနစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ စုတ်တံများကို ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါက ဖြိုဖျက်ကာ အလွယ်တကူ တပ်ဆင်နိုင်သည်။
ယေဘုယျအားဖြင့် starter brushes များသည် အလွန်ရိုးရှင်းသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး တာရှည်ခံပါသည်။သို့သော် ၎င်းတို့သည် အချိန်အခါအလိုက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်ပါသည်။
ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် starter brushes ပြုပြင်ခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများ
လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဘရိတ်များသည် အဆက်မပြတ်ဝတ်ဆင်ခြင်းနှင့် သိသာထင်ရှားသောလျှပ်စစ်ဝန်များ (အင်ဂျင်စတင်ချိန်တွင်၊ 100 မှ 1000 amperes သို့မဟုတ် ထိုထက်ပိုသော amperes သည် စုတ်တံများမှတဆင့်စီးဆင်းသည်) ထို့ကြောင့် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းတို့သည် အရွယ်အစားနှင့် ပြိုကျလာသည်။၎င်းသည် စုဆောင်းသူနှင့် အဆက်အသွယ် ဆုံးရှုံးသွားစေနိုင်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ စတင်သူတစ်ခုလုံး၏ လည်ပတ်မှုတွင် ယိုယွင်းသွားနိုင်သည်။အကယ်၍ starter သည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပိုဆိုးလာသည်၊ အကယ်၍ crankshaft ၏ လည်ပတ်မှု၏ လိုအပ်သော angular velocity ကို မပေးနိုင်ပါက သို့မဟုတ် လုံးဝမဖွင့်ပါက၊ ထို့နောက် relay ၊ လျှပ်စစ်အဆက်အသွယ်များ၏ အခြေအနေနှင့် နောက်ဆုံးတွင် brushes များကို စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။relay နှင့် contacts များ အားလုံး ညီညီညာညာ ဖြစ်နေပြီး ဘတ္ထရီနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော်လည်း၊ relay ကို ရှောင်သွားသည့်တိုင် starter သည် ကောင်းစွာ အလုပ်မလုပ်ပါက၊ ပြဿနာကို brushes များတွင် ရှာသင့်ပါသည်။
စုတ်တံများကို ရောဂါရှာဖွေပြီး အစားထိုးရန်အတွက် စတားကို ဖြုတ်ပြီး ဖြုတ်သင့်သည်၊ ယေဘုယျအားဖြင့် ဖြုတ်တပ်ခြင်းကို အောက်ပါအတိုင်း လုပ်ဆောင်သည်-
- starter ၏နောက်ဖုံးကိုကိုင်ထားသော bolt များကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။
- အဖုံးကိုဖယ်ရှား;
- တံဆိပ်များနှင့် ကုပ်များအားလုံးကို ဖယ်ရှားပါ (ပုံမှန်အားဖြင့် စတားတွင် O-rings နှစ်ခု၊ ကုပ်တစ်ခုနှင့် gasket တစ်ခုပါရှိသည်)
- တံမြက်စည်းမှ စုတ်တံကို ဂရုတစိုက်ဖယ်ရှားပါ။ဤကိစ္စတွင်၊ စုတ်တံများကို စမ်းချောင်းများဖြင့် တွန်းထုတ်မည်ဖြစ်ပြီး၊ အစိတ်အပိုင်းများကို ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော conductor များက ဆုပ်ကိုင်ထားသောကြောင့် မည်သည့်အရာမျှ ကြောက်မက်ဖွယ်ဖြစ်လာမည်မဟုတ်ပါ။
ယခုအခါတွင် ဘရပ်ရှ်များ၏ အမြင်အာရုံကို စစ်ဆေးခြင်း၊ ဝတ်ဆင်ခြင်းနှင့် ကြံ့ခိုင်မှုအတိုင်းအတာကို အကဲဖြတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။စုတ်တံများ အလွန်အကျွံ ၀တ်ဆင်ထားပါက (ထုတ်လုပ်သူမှ အကြံပြုထားသည့် အရှည်ထက် ပိုတိုသည်)၊ အက်ကွဲခြင်း၊ ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် အခြားပျက်စီးမှုများရှိပါက အစားထိုးသင့်သည်။ထို့အပြင်၊ ဘရက်ရှ် အစုံအလင်သည် မကြာမီတွင် အဟောင်းများ ပျက်သွားနိုင်ပြီး ပြုပြင်မှု ထပ်မံပြုလုပ်ရဦးမည်ဖြစ်သောကြောင့် စုတ်တံအစုံအလင်သည် ချက်ချင်းပြောင်းလဲသွားပါသည်။
စုတ်တံများကို ဖြုတ်ချခြင်းသည် ၎င်းတို့၏ ချိတ်အမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍ လုပ်ဆောင်သည်။conductors များကို ရိုးရိုးဂဟေဆက်ပါက ဂဟေသံကို အသုံးပြုသင့်သည်။conductors များတွင် terminals များရှိပါက၊ ဖြုတ်ပြီး တပ်ဆင်ခြင်းသည် ဝက်အူ သို့မဟုတ် bolts များတွင် ဝက်အူဖြုတ်ခြင်း/ဝက်အူခြင်းသို့ လျှော့ချသည်။လျှပ်စစ်အဆက်အသွယ်များ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သော်လည်း ဘရက်ရှ်အသစ်များ တပ်ဆင်ခြင်းကို ပြောင်းပြန်အစီအစဥ်အတိုင်း လုပ်ဆောင်ပါသည်။
စုတ်တံများကို အစားထိုးပြီးနောက်၊ စတင်သူသည် ပြောင်းပြန်စနစ်တကျ စုစည်းပြီး ယူနစ်တစ်ခုလုံးကို ၎င်း၏ပုံမှန်နေရာတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။စုတ်တံအသစ်များသည် ညီညာသောအလုပ်လုပ်ဆောင်သည့်အပိုင်းပါရှိသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် ရက်အတော်ကြာ "လည်ပတ်နေသည်" ဖြစ်လိမ့်မည်၊ ထိုအချိန်တွင် စတင်သူသည် များပြားလာသောဝန်များကို ရှောင်ရှားသင့်သည်။အနာဂတ်တွင်၊ starter brushes များသည် အထူးဂရုစိုက်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမလိုအပ်ပါ။
စာတိုက်အချိန်- သြဂုတ်-၂၇-၂၀၂၃