ဘီးတပ်ယာဉ်များ၊ လယ်ထွန်စက်များနှင့် အခြားစက်ပစ္စည်းအားလုံးနီးပါး၏ ဘီးများသည် ချည်စွတ်များနှင့် အခွံမာသီးများကို အသုံးပြု၍ အချက်အချာတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။Wheel nut က ဘာအမျိုးအစားလဲ၊ ယနေ့အသုံးပြုနေတဲ့ အခွံမာသီးအမျိုးအစားတွေ၊ ဘယ်လိုစီစဉ်ထားလဲ၊ သူတို့ရဲ့ရွေးချယ်မှု၊ အစားထိုးမှုနဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်တွေအကြောင်း ဖတ်ပါ - ဒီဆောင်းပါးမှာ ဖတ်ပါ။
wheel nut ဆိုတာ ဘာလဲ။
Wheel nut (wheel nut) သည် အချက်အချာကျသော ဘီးကို တင်းကျပ်စွာ တပ်ဆင်ရန်အတွက် ချည်မျှင်တွယ်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။အထူးဒီဇိုင်းနှင့် ပုံသဏ္ဍာန်ရှိသော အခွံမာသီး၊
အခွံမာသီးများကို အချက်အချာကျသောအနောက်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ဘီးများ သို့မဟုတ် မြှပ်ထားသော bolts များပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ယာဉ်များတွင် အသုံးပြုသည်။ဘီးတစ်ဘီးကို လေးကျပ်မှ ဆယ်ကျပ် သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ အခွံမာသီးအစုံဖြင့် ချိတ်ထားသည်။ကား၏ဘေးကင်းရေးသည် အခွံမာသီးများ၏ အရည်အသွေးနှင့် ၎င်းတို့၏ တပ်ဆင်မှု၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအပေါ် သိသာထင်ရှားသောအတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ မူတည်သောကြောင့်၊ ခွံတစ်လုံးပင် ကွဲသည် သို့မဟုတ် ရှုံးပါက ၎င်းကို ပြောင်းလဲရမည်ဖြစ်သည်။မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုနှင့် အခွံမာသီးများကို အစားထိုးနိုင်ရန်၊ ၎င်းတို့၏ ဒီဇိုင်းနှင့် အင်္ဂါရပ်များကို နားလည်ရန် လိုအပ်သည်။
Wheel nuts အမျိုးအစားများနှင့် ဒီဇိုင်း
အမျိုးအစားမခွဲခြားဘဲ ဘီးလုံးများ အားလုံးသည် မူအရ တူညီသော ဒီဇိုင်းရှိသည်။ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ၎င်းသည် ချည်ဖြတ်ထားသော ဗဟိုအပေါက် သို့မဟုတ် မျက်မမြင်ချန်နယ်တစ်ခုပါရှိသော ဆဋ္ဌဂံအပိုင်းဖြစ်သည်။အခွံမာသီး၏ အပြင်ဘက်အပိုင်းတွင် chamfer ရှိပြီး နောက်ကျော (အချပ်ပြားနှင့်ကပ်လျက်) သည် အောက်တွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း ပြားချပ်ချပ်၊ထို့အပြင်၊ အခွံမာသီးများကိုလျှော်စက်များသို့မဟုတ် fixed flanges များတပ်ဆင်နိုင်သည်။ယနေ့ခေတ်တွင် အခွံမာသီးများကို သတ္တုစပ်စတီးလ်များမှ အအေးအတုလုပ်ခြင်းဖြင့် ပြုလုပ်လေ့ရှိပြီး၊ ဇင့်၊ ခရိုမီယမ်၊ နီကယ်၊ ကက်မီယမ် သို့မဟုတ် ကြေးနီကို အခြေခံ၍ ထုတ်ကုန်များတွင် ထပ်လောင်းအသုံးပြုထားသော လျှပ်စစ်ဓာတ်တိုက်စားမှု ဆန့်ကျင်ရေးအလွှာများ။
ခေတ်မီဘီးအခွံမာသီးများသည် ဒီဇိုင်း၊ ဝက်ဝံမျက်နှာပြင်အမျိုးအစားနှင့် အသုံးပြုနိုင်မှုတို့၌ ကွဲပြားသည်။
ဒီဇိုင်းအားဖြင့်၊ အခွံမာသီးသည် အမျိုးအစားနှစ်မျိုးရှိသည်။
● Open-threaded (သမားရိုးကျ);
● အပိတ်ချည် (ဦးထုပ်) ဖြင့်။
ပထမအမျိုးအစား ထုတ်ကုန်များသည် ချည်ဖြတ်ထားသော အပေါက်ပါရှိသော သာမန်အခွံမာသီးများဖြစ်သည်။ဒုတိယအမျိုးအစား၏ ထုတ်ကုန်များကို ဦးထုပ်ပုံစံဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အတွင်းတွင် မျက်မမြင်ကြိုးဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ချန်နယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။အဖုံးဘီးအခွံမာသီးများသည် ချည်မျှင်ကို အပျက်သဘောဆောင်သော ပတ်ဝန်းကျင်လွှမ်းမိုးမှုမှ ကာကွယ်ပေးပြီး ဘီးတစ်ခုလုံးအား လှပသောအသွင်အပြင်ကိုပေးသည်။
၎င်းတွင် အချက်အချာကျသော တပ်ဆင်မှုနှင့် ဘီးအခွံမာသီးများ၏ နေရာ
ဤကိစ္စတွင်၊ အခွံမာသီးများသည် ဖဲပြားအမျိုးအစားအမျိုးမျိုးအတွက် ပြင်ပမျက်နှာပြင်ရှိနိုင်သည်-
● စံအခွံမာသီး - အပြင်ဘက် ဆဋ္ဌဂံ;
● စံမဟုတ်သော အခွံမာသီးများ - အတွင်းဆဋ္ဌဂံအတွက် ဦးထုပ်ခွံများ၊
● အထူးလက်စွပ်အတွက် အခွံမာသီးများ ("လျှို့ဝှက်ချက်များ")။
အခွံမာသီး၏ ပံ့ပိုးပေးသည့် မျက်နှာပြင်၏ ဒီဇိုင်းအရ (တပ်ဆင်စဉ်အတွင်း အနားကွပ်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် မျက်နှာပြင်သည် ထုတ်ကုန်ကို ကုပ်ဖမ်းခြင်း) တွင် စံအမျိုးအစား လေးမျိုး ခွဲခြားထားသည်။
● အမျိုးအစား A - ထောက်ကူမျက်နှာပြင်ကို nut ကိုယ်တိုင်ထက် ပိုကြီးသော အချင်းရှိသော လုံးပတ်အနားကွပ်ပုံစံဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။၎င်းတို့ကို M12–M20 thread (အမြင့်လျှော့ချ) နှင့် အမျိုးအစား A ဖြင့် M22 thread (တိုးမြင့်) ဖြင့် အမျိုးအစား ခွဲခြားထားသည်။
● Type B - မျက်နှာပြင်ကို nut ကိုယ်တိုင်ထက် ပိုကြီးသော အချင်း၏ ညီညာသောအနားကွပ်ပုံစံဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
● Type C - မျက်နှာပြင်ကို အပေါ်ဘက်သို့ လျော့ကျသွားသော အချင်းရှိသော ဖြတ်တောက်ထားသော ပုံးပုံစံဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
● Type D - ဝက်ဝံမျက်နှာပြင်ကို ခွံမာသီးကိုယ်တိုင်ထက် ပိုကြီးတဲ့ အချင်းအပြားရှိတဲ့ ဖမ်းချုပ်ထားတဲ့ တွန်းအားလျှော်စက်ပုံစံနဲ့ ပြုလုပ်ထားပါတယ်။
"ဥရောပ" အမျိုးအစား၏ Cone nuts များသည် သီးခြားအမျိုးအစားတစ်ခုတွင် ထင်ရှားပေါ်လွင်သည် - ၎င်းတို့၏ထမ်းပိုးမျက်နှာပြင်သည် တိုးလာနေသော အချင်း၏ conical flange ပုံစံဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။၎င်းတို့ကို ရုရှားတွင် စံမမီသော်လည်း တွင်တွင်ကျယ်ကျယ် အသုံးပြုကြသည်။
စက်ဝိုင်းပုံပေါက်သော မျက်နှာပြင်ပါသော ဘီးအခွံမာသီးများ
စံမဟုတ်သော အခွံမာသီးများလည်း အမျိုးမျိုးရှိသည်။
● အခွံမာသီးများကို သော့ခတ်ခြင်း - ပြားချပ်ချပ်မျက်နှာပြင်ပါရှိသော ထုတ်ကုန်များ၊
● ရှည်လျားသော အခွံမာသီးများ - စံချိတ်များနှင့် ဆင်တူသော ဒီဇိုင်းပါရှိသော ထုတ်ကုန်များ၊ တိုးမြှင့်ထားသော အလျားများ ကွာခြားပါသည်။
● "စကတ်များ" - ချည်မျှင်အပိုင်း၏ အရှည်တိုးလာသော အခွံမာသီးများ၊
● အခြားပုံသဏ္ဍာန်များ၏ အခွံမာသီးများ။
အသုံးချနိုင်မှုအရ၊ ဘီးအခွံမာများကို ယာဉ်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ခြင်း၏ ဘေးဘက်တွင် အုပ်စုများစွာ ခွဲခြားထားပြီး ၎င်းတို့ကို နှုတ်ခမ်းတစ်ဖက် သို့မဟုတ် အခြားအမျိုးအစားတစ်ခုဖြင့် အသုံးပြုရန် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသည်။
ယာဉ်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ခြင်း၏ တစ်ဖက်ခြမ်းတွင် အခွံမာသီးများသည်-
● Universal;
● ဘယ်ဘက်အတွက် ("ညာဘက်" ချည်ဖြင့်)
● ညာဘက်အခြမ်းအတွက် ("ဘယ်"ချည်ဖြင့်)။
Universal အခွံမာသီးများတွင် ပုံမှန် ("ညာဘက်") ချည်မျှင်ပါရှိပြီး ၎င်းတို့ကို ကားများ၊ လုပ်ငန်းသုံးနှင့် ကုန်တင်ကားအများအပြားတွင် ဘီးများအားလုံးတပ်ဆင်ရန် အသုံးပြုကြသည်။တူညီသောအခွံမာသီးများကို ကုန်တင်ကားများ၏ ဘယ်ဘက်ခြမ်း (ခရီးသွားလမ်းညွှန်မှု) တွင် ဘီးများတပ်ဆင်ရန် အသုံးပြုကြပြီး ညာဘက်ခြမ်းရှိ ဘီးများကို "ဘယ်ဘက်" ချည်ဖြင့် ကိုင်ထားသည်။အခွံမာသီးများကို အသုံးပြုခြင်းသည် ယာဉ်ရွေ့လျားနေချိန်တွင် အလိုအလျောက် လေပြေလျော့သွားခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
နောက်ဆုံးတွင်၊ အခွံမာသီးများကို နှုတ်ခမ်းသားအမျိုးအစားအမျိုးမျိုးတွင် အသုံးပြုရန်အတွက် ထုတ်လုပ်ထားပါသည်။
● တံဆိပ်တုံးထုထားသော discs များအတွက်;
● သွန်း (အလွိုင်းဘီးများ) နှင့် အတုလုပ်ထားသော ဘီးများအတွက်။
သတ္တုစပ်ဘီးများအတွက် အခွံမာသီးများသည် အဝိုင်းပုံသဏ္ဍာန် သို့မဟုတ် စက်လုံးပုံသဏ္ဍာန်၏ ကြီးမားသော ပံ့ပိုးမှုမျက်နှာပြင်ပါရှိပြီး၊ ၎င်းသည် disc ပေါ်တွင် အကောင်းဆုံးဝန်ဖြန့်ဝေမှုကို ပံ့ပိုးပေးပြီး ၎င်း၏ပုံပျက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။ထို့အပြင် ယနေ့ခေတ်တွင် အလိုအလျောက်ချိန်ညှိခြင်းနယ်ပယ်တွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုနေကြသည့် အလှဆင်အကျိုးသက်ရောက်မှုများပါရှိသော အလွိုင်းဘီးများအတွက် အထူးအခွံမာသီးအမြောက်အမြားရှိပါသည်။
လျှို့ဝှက်အခွံမာသီး
သီးခြားအမျိုးအစားတစ်ခုတွင်၊ "လျှို့ဝှက်ချက်များ" (သို့မဟုတ် အထူးအလှည့်ကျအတွက် အခွံမာသီးများ) သည် ထင်ရှားသည် - ခွင့်ပြုချက်မရှိဘဲ အခွံမာသီးများကို ဖယ်ထုတ်ခြင်းနှင့် ဘီးများခိုးယူခြင်းတို့ကို (အနည်းဆုံး ဖြစ်နိုင်ခြေကို လျှော့ချပေးသော) အထူးဒီဇိုင်း၏ အခွံမာသီးများ .စည်းကမ်းအရ၊ စံအခွံမာသီးများအစား ဘီးပေါ်တွင် လျှို့ဝှက်ချက်တစ်ခုကို တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ယင်းထုတ်ကုန်များ၏ လေးခု သို့မဟုတ် ခြောက်ခု (ပုဆိန်အရေအတွက်ပေါ်မူတည်၍) သည် ကားအတွက် လုံလောက်ပါသည်။
လျှို့ဝှက်ချက်အားလုံးတွင် နိယာမတစ်ခုရှိသည် - ၎င်းတို့သည် ကိရိယာအစုံပါလာသော အထူးဖဲ့ချပ်၏အကူအညီဖြင့်သာ တင်းကျပ်ပြီး ဝက်အူဖြုတ်နိုင်သည့် ချောမွေ့သော အခွံမာသီးများဖြစ်သည်။အရိုးရှင်းဆုံးအခြေအနေတွင်၊ အခွံမာသီး၏အပြင်ဘက်မျက်နှာပြင်၏ရှုပ်ထွေးသော (ဆဋ္ဌဂံပုံသဏ္ဍာန်မဟုတ်သော) အကာအကွယ်ကို ပံ့ပိုးပေးသည်၊ အဆင့်မြင့်လျှို့ဝှက်ချက်များတွင် လျှို့ဝှက်လှည့်ကီးမျက်နှာပြင်နှင့် ပလာယာများဖြင့် ဝက်အူမဖြုတ်ခြင်းမှ ကာကွယ်ခြင်း (အပြင်ဘက်ကွန်ရိုး၊ အပြင်ဘက်ဆုံလည်မျက်နှာပြင်နှင့် အခြားအရာများ) .
ထူးခြားချက်များအရ၊ လျှို့ဝှက်ချက်များသည် သမားရိုးကျ ဘီးအခွံမာများနှင့် တူညီပါသည်။
အထူးလက်စွပ်ပါသော လျှို့ဝှက်အခွံမာသီးများ
ဘီးအခွံမာသီး၏လက္ခဏာများ
Wheel nuts ၏ အဓိကလက္ခဏာများကို ခွဲခြားသိမြင်နိုင်သည်-
● ချည်၏အရွယ်အစားနှင့် ဦးတည်ချက်၊
● Turnkey အရွယ်အစား;
● ခွန်အားအတန်း။
Type A၊ B နှင့် C အခွံမာသီးများကို 1.5 မီလီမီတာ ချည်မျှင်အသေးစားဖြင့် ချည်သားအရွယ်အစား (1.25 မီလီမီတာ)၊ M12၊ M14၊ M18၊ M20 နှင့် M22 တို့ကို ချည်အရွယ်အစား ခြောက်မျိုးဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။ထရပ်ကားများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော Type D အခွံမာသီးများသည် M18၊ M20 နှင့် M22 ချည်မျှင်များပါရှိသည်။ထို့ကြောင့်၊ wheel nuts ၏ turnkey အရွယ်အစားသည် 17၊ 19၊ 24၊ 27၊ 30 နှင့် 32 ဖြစ်နိုင်ပါသည်။
ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ပုံပျက်ခြင်းမရှိဘဲ လိုအပ်သော အင်အားဖြင့် တင်းကျပ်နိုင်ခြေကို သေချာစေရန် အခွံမာသီးများတွင် ခွန်အား 8 သို့မဟုတ် 10 ပါရှိရမည် (နှင့် အခွံမာသီးများကို ထောက်ကူဆေးလျှော်စက် - အနည်းဆုံး 10) ရှိရပါမည်။အချို့သောသံမဏိအဆင့်များကိုအသုံးပြုခြင်းနှင့် (တစ်ခါတစ်ရံ) ထုတ်ကုန်အချောထည်၏ ထပ်လောင်းလုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် အောင်မြင်သည်။
ဒီဇိုင်းနှင့် ဝိသေသလက္ခဏာများဖြင့် ရုရှားနိုင်ငံမှ ထုတ်လုပ်သော ဘီးအခွံမာသီးများအားလုံးသည် GOST R 53819-2010 နှင့် အခြားသော ဆက်စပ်စံနှုန်းများစွာကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။နိုင်ငံခြားကားထုတ်လုပ်သူအများအပြားသည် ချိတ်ဆွဲခြင်းများအတွက် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်စံနှုန်းများကို အသုံးပြုကြသည်၊ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့၏ အခွံမာများသည် အထက်ဖော်ပြပါအရာများနှင့် ဒီဇိုင်းကွဲပြားနိုင်သည်။
မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုနှင့် ဘီးအခွံမာသီးများ အစားထိုးခြင်း။
အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ ဘီးအခွံများ ပုံပျက်လာကာ တာရှည်ခံမှု နည်းပါးလာကာ မမှန်မကန်တပ်ဆင်ပါက ပျောက်ဆုံးသွားသည် - ဤအခြေအနေများအားလုံးတွင် ချိတ်အသစ်များ တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။အစားထိုးရန်အတွက်၊ တူညီသောအမျိုးအစားနှင့် အစောပိုင်းတပ်ဆင်ထားသည့် တူညီသောဝိသေသလက္ခဏာများဖြင့် အခွံမာသီးများကို ရွေးချယ်ရန် လိုအပ်သည် - ၎င်းသည် ချည်နှောင်ထားသည့် တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းဖြစ်ပြီး အံကိုက်ဖြစ်ကြောင်း အာမခံပါသည်။
အနားသားများကို အစားထိုးပါက ၎င်းတို့အတွက် အခွံမာသီးများကို ရွေးချယ်ရပါမည်။ထို့ကြောင့် သမားရိုးကျ စတီးလ်တံဆိပ်တုံးထုထားသော ချပ်ပြားများနှင့် တွဲလျက်၊ စံ conical, spherical သို့မဟုတ် flat nuts ကို အသုံးပြုသည်။ထရပ်ကားအချပ်များ (ယူရိုဘီးများအပါအဝင်)၊ captive thrust washer ပါသော အခွံမာသီးများကို မကြာသေးမီက ပိုမိုအသုံးပြုလာခဲ့သည်။သတ္တုစပ်ဘီးများအတွက်၊ ကျယ်ဝန်းသော bearing မျက်နှာပြင် သို့မဟုတ် အထူးအခွံမာသီးများပါရှိသော သင့်လျော်သော အခွံမာသီးများကို ရွေးချယ်သင့်သည်။
ထရပ်ကားများအတွက် အခွံမာသီးရွေးချယ်မှုတွင် အထူးသတိထားသင့်သည် - ဤနေရာတွင် ညာဘက်ခြမ်းရှိ discs များကို ဘယ်ဘက်ကြိုးဖြင့် အခွံမာသီးများဖြင့် ချိတ်ထားကြောင်း အမြဲသတိရသင့်သည်။
ကားကိုချိန်ညှိရန်အတွက် အခွံမာသီးများကို ရွေးချယ်ရန် ဂရုပြုသင့်သည်။ယနေ့ စျေးကွက်တွင် အလွိုင်းဘီးများအတွက် တွယ်ကပ်ကိရိယာ အများအပြားကို ကမ်းလှမ်းထားသော်လည်း မကြာခဏ အဆိုပါ အခွံမာများသည် ခိုင်ခံ့မှုနှင့် အခြားဝိသေသလက္ခဏာများအတွက် စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် မကိုက်ညီပါ - ၎င်းသည် တွယ်ကပ်များ ကွဲအက်ခြင်းနှင့် မတော်တဆမှုများနှင့် ပြည့်နှက်နေသည်။
ဘီးကို တပ်ဆင်သည့်အခါ အခွံမာမှုများကို တင်းကျပ်စေရန်အတွက် ကားထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်များကို လိုက်နာရန် လိုအပ်သည် - စည်းမျဥ်းနှင့် တင်းကျပ်မှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။စည်းကမ်းအတိုင်း၊ အခွံမာသီးများကို ဘီး၏ယုံကြည်စိတ်ချရသော တွယ်ကပ်မှုကို သေချာစေမည့် ထိုကဲ့သို့သော အင်အားဖြင့် အခွံများကို ကန့်လန့်ဖြတ် တင်းကြပ်ထားကာ ဘီးကို ခိုင်ခံ့စေကာ disc ကို ပုံပျက်စေမည်မဟုတ်ပါ။တင်းကျပ်မှု အားနည်းသဖြင့် အခွံမာသီးများကို အလိုအလျောက် ဝက်အူဖြုတ်ခြင်း ဖြစ်နိုင်ပြီး အနားသားများနှင့် အပေါက်များကို ပြင်းထန်စွာ ဝတ်ဆင်ခြင်းလည်း ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။အလွန်အကျွံ တင်းကျပ်ခြင်းသည် disc ၏ ပုံပျက်ခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး အက်ကြောင်းများနှင့် အခြားသော ပျက်စီးမှုများ ဖြစ်နိုင်ခြေကို တိုးစေသည်။
မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုနှင့် ဘီးအခွံမာသီးများ တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့်သာ ကားသည် လမ်းပေါ်တွင်တည်ငြိမ်ပြီး အခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် ဘေးကင်းမည်ဖြစ်သည်။
စာတိုက်အချိန်- သြဂုတ်-၀၅-၂၀၂၃