ခေတ်မီကား၊ လယ်ထွန်စက်နှင့် အခြားယာဉ်တိုင်းတွင် ဒါဇင်များစွာသော မီးချောင်းများကို အသုံးပြုကြသည်။ကားမီးခွက်ဆိုတာဘာလဲ၊ ဘယ်လိုမီးလုံးအမျိုးအစားတွေရှိလဲ၊ ဘယ်လိုစီစဉ်ထားလဲ၊ အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးရဲ့ မီးချောင်းတွေကို ဘယ်လိုရွေးချယ်ပြီး လည်ပတ်ရမလဲဆိုတာကို ဒီဆောင်းပါးမှာ ဖတ်ကြည့်လိုက်ပါ။
ကားမီးအိမ်ဆိုတာဘာလဲ။
ကားမီးအိမ်ဆိုသည်မှာ အလင်းရောင်လျှပ်စစ်ကိရိယာဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို တစ်နည်းမဟုတ်တစ်နည်းဖြင့် အလင်းရောင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည့် အတုအယောင် အလင်းရောင်အရင်းအမြစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
ပြဿနာများစွာကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် ကားမီးချောင်းများကို အသုံးပြုသည်။
• လမ်းနှင့်အနီးတစ်ဝိုက်ကို မှောင်နေချိန်တွင် သို့မဟုတ် မြင်နိုင်စွမ်းမလုံလောက်သောအခြေအနေများတွင် (မြူခိုးများ၊ မိုးရွာခြင်း၊ ဖုန်မှုန့်မုန်တိုင်းများ) - ရှေ့မီးများ၊ မြူမီးများ၊ ရှာဖွေမီးများနှင့် ရှာဖွေရေးမီးများ။
• လမ်းဘေးကင်းရေးသတိပေးမီးများ – လမ်းညွှန်ညွှန်ကိန်းများ၊ ဘရိတ်မီးများ၊ နောက်ပြန်အချက်ပြမှု၊ နေ့ခင်းဘက်အပြေးမီးများ၊ နောက်လိုင်စင်ပြားမီးရောင်၊ နောက်ဘက်မီးခိုးများ၊
• ကား၏အခြေအနေ၊ ၎င်း၏အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများအကြောင်း အချက်ပြခြင်း - ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ အချက်ပြခြင်းနှင့် ထိန်းချုပ်ခြင်း မီးချောင်းများ၊
• အတွင်းခန်းအလင်းရောင် – ကားအတွင်းပိုင်း၊ အင်ဂျင်ခန်း၊ ခရီးဆောင်အိတ်ခန်း၊
• အရေးပေါ်အလင်းရောင် – အဝေးမှသယ်ဆောင်လာသော မီးအိမ်များနှင့် အခြားအရာများ။
• ကားများကို ချိန်ညှိခြင်းနှင့် ခေတ်မီခြင်း - အလှဆင် မီးချောင်းများ။
ဤပြဿနာတစ်ခုစီတိုင်းကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် မတူညီသော ဒီဇိုင်းနှင့် ထူးခြားချက်များရှိသော မီးချောင်းများနှင့် အခြားအလင်းရင်းမြစ်များ (LEDs) ကို အသုံးပြုပါသည်။မီးအိမ်၏ မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုပြုလုပ်ရန်၊ ၎င်းတို့ရှိပြီးသားအမျိုးအစားများနှင့် အင်္ဂါရပ်များကို ဦးစွာနားလည်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
မော်တော်ယာဥ်မီးအိမ် အမျိုးအစားများနှင့် လက္ခဏာများ
မော်တော်ယာဥ်မီးခွက်များသည် အခြေခံရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနိယာမ၊ လက္ခဏာများနှင့် ရည်ရွယ်ချက်တို့အရ အမျိုးအစားနှင့် အမျိုးအစားများ ခွဲခြားနိုင်သည်။
လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ နိယာမအရ မီးချောင်းများကို အောက်ပါအမျိုးအစားများ ခွဲခြားထားသည်။
• မီးခွက်များ၊
• ဆီနွန်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု (arc၊ xenon-metal halide);
• ဂတ်စ်မီးချောင်းများ (နီယွန်နှင့် အခြား inert gases များဖြင့် ပြည့်နေသည်);
• မီးချောင်းများ၊
• ဆီမီးကွန်ဒတ်တာအလင်းရင်းမြစ်များ – LEDs။
ဖော်ပြထားသော မီးလုံးအမျိုးအစားတစ်ခုစီတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များနှင့် လည်ပတ်မှုနိယာမတို့ရှိသည်။
မီးချောင်းများ။အလင်းရင်းမြစ်သည် မြင့်မားသောအပူချိန်တွင် အပူပေးထားသော တန်စတင် အမျှင်ဓာတ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ဖန်ဘူးထဲတွင် ထည့်ထားသည်။၎င်းတို့တွင် တစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခုရှိနိုင်သည် (အနိမ့်နှင့် အလင်းတန်းမြင့် မီးချောင်းများ ပေါင်းစပ်ထားသော) အမျိုးအစားသုံးမျိုးရှိသည်။
• ဖုန်စုပ်စက် - အပူပေးသောအခါတွင် အမျှင်ဓာတ်သည် ဓာတ်မတည့်သောကြောင့် ဓာတ်ဘူးမှ လေကို စုပ်ထုတ်သည်။
• အားအင်မပြည့်မီသော ဓာတ်ငွေ့ဖြင့် ဖြည့်သွင်းထားသော နိုက်ထရိုဂျင်၊ အာဂွန် သို့မဟုတ် ၎င်းတို့ကို ဓာတ်ဘူးထဲသို့ စုပ်ထည့်သည်။
• Halogen - မီးသီးတွင် အိုင်အိုဒင်းနှင့် ဘရိုမင်၏ ဟေလိုဂျင်အငွေ့များ ရောနှောပါဝင်ပြီး မီးအိမ်၏လည်ပတ်မှုနှင့် ၎င်း၏လက္ခဏာများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။
ယနေ့ခေတ်တွင် ဖုန်စုပ်မီးခွက်များကို တူရိယာပြားများ၊ အလင်းရောင်ပေးခြင်း စသည်တို့တွင်သာ အသုံးပြုကြပါသည်။ ဓါတ်ငွေ့များဖြင့် ပြည့်နေသော တစ်ကမ္ဘာလုံးရှိ မီးချောင်းများကို နေရာအနှံ့တွင် တွေ့ရသည်။Halogen မီးချောင်းများကို ရှေ့မီးများတွင်သာ အသုံးပြုပါသည်။
Xenon မီးချောင်းများ။ဤအရာများသည် လျှပ်စစ် arc မီးလုံးများဖြစ်ပြီး မီးသီးတွင် လျှပ်ကူးပစ္စည်း နှစ်ခု ပါရှိပြီး လျှပ်စစ် arc လောင်ကျွမ်းသည့် ကြားတွင် ရှိသည်။မီးသီးသည် ဆီနွန်ဓာတ်ငွေ့ဖြင့် ပြည့်နေပြီး မီးခွက်၏ လိုအပ်သော လက္ခဏာများကို ပေးသည်။xenon နှင့် bi-xenon မီးလုံးများ ရှိပြီး ၎င်းတို့သည် အနိမ့်နှင့် မြင့်သော အလင်းတန်းအတွက် အမျှင်နှစ်ခုပါသော မီးချောင်းများနှင့် ဆင်တူသည်။
ဂက်စ်မီးချောင်းများ။ဤမီးလုံးများသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ဖြတ်သွားသည့်အခါ အလင်းထုတ်လွှတ်ရန် (ဟီလီယမ်၊ နီယွန်၊ အာဂွန်၊ ကရစ်ပတွန်၊ ဇီနွန်) တို့၏ အစွမ်းထက် ဓာတ်ငွေ့များကို အသုံးပြုသည်။အသုံးအများဆုံး နီယွန်မီးလုံးများမှာ လိမ္မော်ရောင်ဖြစ်ပြီး အာဂွန်မီးလုံးများသည် ခရမ်းရောင်တောက်တောက်ဖြစ်ပြီး krypton မီးချောင်းများသည် အပြာရောင်တောက်ပမှုကို ပေးသည်။
မီးချောင်းများ။ဤမီးလုံးများတွင် အလင်းသည် မီးသီးအတွင်း၌ အထူးအလွှာတစ်ခုဖြစ်သည့် မီးစုန်းဓာတ်ကို ထုတ်လွှတ်သည်။ဤအလွှာသည် စွမ်းအင်စုပ်ယူမှုကြောင့် တောက်ပလာကာ ၎င်းတို့ကို လျှပ်စစ်ဓာတ်လွှတ်လိုက်သောအခါတွင် ပြဒါးငွေ့ဖြင့် ထုတ်လွှတ်သည့် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ပုံစံဖြစ်သည်။
LED မီးချောင်းများ။၎င်းတို့သည် pn လမ်းဆုံရှိ ကွမ်တမ်သက်ရောက်မှုကြောင့် optical radiation ဖြစ်ပေါ်လာသည့် တစ်ပိုင်းလျှပ်ကူးကိရိယာများ (အလင်း-ထုတ်လွှတ်သည့်ဒိုင်အိုဒ) များဖြစ်သည်။LED သည် အခြားသောအလင်းရင်းမြစ်အများစုနှင့်မတူဘဲ၊ လက်တွေ့အားဖြင့်တော့ ဓါတ်ရောင်ခြည်အရင်းအမြစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
အမျိုးအစားအမျိုးမျိုး၏ မီးချောင်းများတွင် အချို့သော အပလီကေးရှင်းများရှိသည်။
• Incandescent မီးလုံးများသည် စွယ်စုံရဆုံးဖြစ်ပြီး ယနေ့ခေတ်တွင် ၎င်းတို့ကို ဦးခေါင်းမီးများ၊ အချက်ပေးကိရိယာများ၊ အခန်းအတွင်း၊ ဒိုင်ခွက်များတွင် ထိန်းချုပ်မှုနှင့် အချက်ပြမီးများအဖြစ် ယနေ့ခေတ်တွင် အသုံးပြုကြသည်။
• Xenon - ဦးခေါင်းအလင်း၌သာ;
• ဂတ်စ်မီး - ညွှန်ပြချက်နှင့် ထိန်းချုပ်ရေး မီးချောင်းများအဖြစ် နီယွန်မီးချောင်းများ (ယနေ့ခေတ်တွင် အသုံးများသလောက်)၊ အလှဆင်အလင်းရောင်အတွက် နီယွန်နှင့် အခြားဓာတ်ငွေ့ပြွန်များ၊
• Fluorescent - အလှပြင်ဆိုင် (ရှားရှားပါးပါး) နှင့် အရေးပေါ်အခြေအနေများ၊ ပြုပြင်မှုများ၊ စသည်တို့အတွက် အဝေးမှအလင်းရောင်အရင်းအမြစ်များအဖြစ်၊
• LED များသည် ကိရိယာအကန့်များတွင် နေ့ခင်းဘက်မီးများအဖြစ် မီးအချက်ပြရန်အတွက် ဦးခေါင်းမီးများတွင် ယနေ့အသုံးပြုနေကြသည့် universal light source ဖြစ်သည်။
LED မီးလုံးအမျိုးအစား H4
ကားမီးချောင်းများတွင် အဓိကလက္ခဏာများ အများအပြားရှိသည်။
• မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ၊ ကားများနှင့် ထရပ်ကားများအတွက် ပံ့ပိုးမှုဗို့အား – 6၊ 12 နှင့် 24 V အသီးသီး၊
• လျှပ်စစ်ပါဝါ - မီးအိမ်မှစားသုံးသော ပါဝါသည် များသောအားဖြင့် ဝပ်ဆယ်ပုံတစ်ပုံ (အချက်ပြမီးများနှင့် ထိန်းချုပ်မီးချောင်းများ) မှ ဆယ်ဂဏန်းဝပ် (ရှေ့မီးချောင်းများ) အထိ ရှိသည်။အများအားဖြင့်၊ ပါကင်မီးခွက်များ၊ ဘရိတ်မီးများနှင့် လမ်းညွှန်ညွှန်ကိန်းများသည် 4-5 watts ပါဝါရှိပြီး အမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍ ခေါင်းမီးများ - 35 မှ 70 ဝပ် (မီးချောင်းများ - 45-50 ဝပ်၊ ဟေလိုဂျင်မီးချောင်း - 60-65 ဝပ်၊ ဇီနွန်၊ မီးခွက်များ - 75 ဝပ်သို့မဟုတ်ထိုထက်ပိုသောအထိ);
• တောက်ပမှု - မီးအိမ်မှဖန်တီးထားသော တောက်ပသောအတက်အကျ၏ပါဝါအား lumens (Lm) ဖြင့် တိုင်းတာသည်။သမားရိုးကျ မီးချောင်းများသည် 550-600 Lm အထိ တောက်ပသော flux ကို ဖန်တီးပေးသည်၊ တူညီသော ပါဝါ- 1300-2100 Lm၊ xenon မီးချောင်းများ - 3200 Lm အထိ၊ LED မီးချောင်းများ - 20-500 Lm;
• အရောင်အပူချိန်သည် Kelvin ဒီဂရီဖြင့် ဖော်ပြထားသော မီးအိမ်၏အရောင်၏ လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်သည်။မီးချောင်းများတွင် အရောင်အပူချိန် 2200-2800 K၊ ဟေလိုဂျင်မီးခွက် - 3000-3200 K၊ xenon မီးချောင်း - 4000-5000 K၊ LED မီးချောင်း - 4000-6000 K။ အရောင်အပူချိန် မြင့်မားလေ မီးမီးသည် ပိုမိုပေါ့ပါးပါသည်။
သီးခြားစီ၊ ဓါတ်ရောင်ခြည်ရောင်စဉ်အလိုက် မီးလုံးအုပ်စုနှစ်စုရှိသည်။
• သမားရိုးကျ မီးအိမ်များ - သာမာန်ဖန်မီးသီးတစ်လုံးပါရှိသည်၊ ကျယ်ပြန့်သောရောင်စဉ် (အလင်းနှင့်အနီး-ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်နှင့် အနီအောက်ရောင်ခြည် ဧရိယာများတွင်)၊
• ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည် စစ်ထုတ်မှုဖြင့် - ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ကို ထိန်းထားနိုင်သည့် quartz glass ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ဘူးတစ်ခု ပါရှိသည်။ဤမီးချောင်းများကို polycarbonate သို့မဟုတ် အခြားသော ပလတ်စတစ်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော diffuser ဖြင့် ရှေ့မီးများတွင် အသုံးပြုကြပြီး အရည်အသွေးများ ဆုံးရှုံးကာ ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ကြောင့် ပျက်စီးသွားပါသည်။
သို့သော် မီးချောင်းများကို ရွေးချယ်ရာတွင် အထက်ဖော်ပြပါ လက္ခဏာများသည် ၎င်းတို့၏ ဒီဇိုင်းနှင့် အခြေခံ အမျိုးအစားကဲ့သို့ အရေးမကြီးပါ၊ ပိုမိုအသေးစိတ်ပြောရန် လိုအပ်ပါသည်။
ဦးထုပ်အမျိုးအစားများ၊ မော်တော်ယာဥ်မီးအိမ်များ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် အသုံးပြုနိုင်မှု
ယနေ့ခေတ်တွင် အခြေခံအမျိုးမျိုးရှိသည့် မီးချောင်းများကို အသုံးပြုနေကြသော်လည်း ၎င်းတို့အားလုံးကို အုပ်စုကြီးနှစ်ခုအဖြစ် ခွဲခြားထားသည်။
• ဥရောပ - UNECE စည်းမျဉ်းအမှတ် 37 အရ ထုတ်လုပ်သော မီးချောင်းများ၊ ဤစံနှုန်းကိုလည်း ရုရှားတွင် လက်ခံကျင့်သုံးသည် (GOST R 41.37-99);
• အမေရိက - NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) စည်းမျဥ်းများနှင့်အညီ ထုတ်လုပ်သော မီးချောင်းများသည် အချို့သော မီးချောင်းအမျိုးအစားများတွင် ဥရောပနှင့် တူညီပါသည်။
အုပ်စုမခွဲခြားဘဲ မီးချောင်းများတွင် အောက်ဖော်ပြပါ အမျိုးအစားများ၏ အခြေခံများ ရှိနိုင်သည်-
• Flanged - အောက်ခြေတွင်တင်းကျပ်သောအနားကွပ်တစ်ခုရှိပြီးလျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုကိုပြားချပ်ချပ်အဆက်အသွယ်များဖြင့်ပြုလုပ်သည်။
• Pin - ကျည်တောင့်ကို ပြုပြင်ရန်အတွက် တံခွန်နှစ်ခု သို့မဟုတ် သုံးခုပါသော သတ္တုခွက်ပုံစံဖြင့် အခြေခံကို ပြုလုပ်ထားသည်။
• ပလပ်စတစ် socket (စတုဂံအခြေ) ဖြင့် - ပေါင်းစပ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာတစ်ခုပါရှိသော ပလပ်စတစ် socket ပါသော အနားသတ်မီးချောင်းများ။connector ကို ဘေးဘက် သို့မဟုတ် အောက်ခြေ (coaxial);
• glass base ဖြင့် - အောက်ခံသည် ဖန်မီးသီး၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး၊ လျှပ်စစ်အဆက်အသွယ်များကို ၎င်း၏အောက်ပိုင်းတွင် ဂဟေဆော်ထားသည်။
• ဖန်ထုပ်တစ်လုံးနှင့် ပလပ်စတစ် chuck ဖြင့် - ပလပ်စတစ် chuck နှင့် connector ပါသော သို့မဟုတ် မပါသော ပလပ်စတစ် chuck သည် ဦးထုပ်၏ဘေးဘက်တွင်တည်ရှိသည် (ဤကိစ္စတွင် ဦးထုပ်မှအဆက်အသွယ်များသည် chuck ရှိအပေါက်များမှတဆင့်ဖြတ်သန်းသွားသည်);
• Soffit (အခြေခံနှစ်ခု) - အဆုံးတွင်အခြေစိုက်စခန်းများပါရှိသောဆလင်ဒါမီးခွက်များ၊ ခရုပတ်၏ဂိတ်တစ်ခုစီတွင်၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အခြေခံရှိသည်။
တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အခြေခံအမျိုးအစားအမျိုးမျိုးရှိသောမီးခွက်များကို၎င်းတို့၏ရည်ရွယ်ချက်အရအုပ်စုများခွဲထားသည်။
• အုပ်စု 1 - ကန့်သတ်ချက်များမရှိဘဲ - အနိမ့်နှင့် အလင်းတန်းမြင့် မီးချောင်းများ၊ မြူမီးချောင်းများ စသည်တို့။ ဤအုပ်စုတွင် မီးလုံးအမျိုးအစားများ (အမျိုးအစားများ) H (အသုံးအများဆုံးမှာ အမျိုးအစား H4)၊ HB၊ HI၊ HS နှင့် အချို့သော အထူးမီးချောင်းများ၊ (မော်တော်ဆိုင်ကယ်နှင့် မော်တော်ကားများအတွက် S2 နှင့် S3 နှင့် အခြားအရာများ);
• အုပ်စု 2 - သတိပေးမီးခွက်များ၊ အချက်ပြမီးများ၊ နောက်ပြန်မီးခွက်များ၊ ပါကင်မီးများ၊ လိုင်စင်ပြားမီးရောင်များ စသည်တို့။ ဤအုပ်စုတွင် C, HY, P, PR, PY, PR, PSR, PSY, R, T, W နှင့် အမှတ်အသားပြုထားသော မီးအိမ်များ ပါဝင်ပါသည်။ အချို့သောအခြားသူများ;
• အုပ်စု 3 - ရပ်ဆိုင်းထားသောယာဉ်များတွင် အလားတူထုတ်ကုန်များကို အစားထိုးရန်အတွက် မီးချောင်းများ။ဤအုပ်စုတွင် R2 (အဝိုင်းမီးသီးပါသော၊ ပြည်တွင်းကားဟောင်းများတွင် အသုံးများသော မီးလုံးများ)၊ S1 နှင့် C21W၊
• Xenon discharge မီးလုံးများ - ဤအုပ်စုတွင် D ဟု အမှတ်အသားပြုထားသော xenon မီးချောင်းများ ပါဝင်သည်။
ကားအမျိုးအစားများမီးအိမ်
ဦးထုပ်များကားမီးအိမ် အမျိုးအစားများ၏ အဓိက အသုံးချနိုင်မှု
ရှေ့မီးအတွက် အသုံးပြုသော Group 1 မီးချောင်း နှစ်မျိုးရှိသည်။
• အမျှင်တန်းတစ်ခု (သို့မဟုတ် ဇီနွန်မီးအိမ်တွင် ထောင့်တစ်ခု) ဖြင့် - နှစ်ပြီး သို့မဟုတ် အလင်းတန်းမြင့်မီးအိမ်အဖြစ်သာ အသုံးပြုသည်။ဖြတ်သန်းသွားသော beam ကိရိယာများတွင်၊ အောက်ခြေရှိ အမျှင်များကို အထူးပုံဖော်ထားသော စခရင်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသောကြောင့် အလင်းအငွေ့များသည် headlamp ရောင်ပြန်ပြန်၏အပေါ်ပိုင်းသို့သာ ဦးတည်သွားစေရန်၊
• အမျှင်နှစ်ခုပါသော - နှစ်ပြီး အလင်းတန်းမြင့် မီးအိမ်အဖြစ် အသုံးပြုသည်။ဤမီးလုံးများတွင် အမျှင်တန်းများကို တိကျသောအကွာအဝေးဖြင့် ပိုင်းခြားထားသောကြောင့် ရှေ့မီးတွင် တပ်ဆင်သောအခါ၊ အလင်းတန်းမြင့်မားသောအမျှင်များသည် အလင်းပြန်၏အာရုံတွင်ရှိပြီး၊ အလင်းတန်းအမျှင်များသည် အာရုံစူးစိုက်မှုမရှိတော့ဘဲ၊ အလင်းတန်းများမှ အလင်းတန်းများကို ပိတ်ထားသည်။ မျက်နှာပြင်၏အောက်ခြေ။
မီးအိမ်၏ အမျိုးအစား (အမျိုးအစား) နှင့် အောက်ခံအမျိုးအစားသည် တူညီသည်မဟုတ်ကြောင်း အထူးသတိပြုသင့်သည်။မီးအိမ်အုပ်စုများသည် ဒီဇိုင်းပုံစံကွဲပြားပြီး စံပြုအခြေခံတစ်ခုရှိနိုင်သည်၊ အသုံးအများဆုံးခြေစွပ်အမျိုးအစားများကို ပုံတွင်ပြသထားသည်။
မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုနှင့် ကားမီးအိမ်များ၏ လုပ်ဆောင်ချက် အင်္ဂါရပ်များ
ကားတစ်စီးအတွက် မီးချောင်းများကို ရွေးချယ်ရာတွင် မီးအိမ်အမျိုးအစား၊ ၎င်း၏အခြေခံအမျိုးအစားနှင့် လျှပ်စစ်ဝိသေသလက္ခဏာများ - ပံ့ပိုးမှုဗို့အားနှင့် ပါဝါတို့ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။မီးခွက်အဟောင်းတွေမှာ တူညီတဲ့ အမှတ်အသားတွေနဲ့ မီးချောင်းတွေကို ဝယ်တာ အကောင်းဆုံးပါပဲ - ဒီနည်းနဲ့ သင်လိုအပ်တာကို အတိအကျရနိုင်မယ်လို့ အာမခံပါတယ်။အကြောင်းရင်းတစ်ခု သို့မဟုတ် အခြားတစ်ခုကြောင့် တူညီသောမီးခွက်ကို အတိအကျဝယ်ယူရန် မဖြစ်နိုင် သို့မဟုတ် လိုလားပါက (ဥပမာ၊ သမားရိုးကျ မီးချောင်းများကို LED များဖြင့် အစားထိုးသည့်အခါ)၊ ထို့နောက် အခြေခံအမျိုးအစားနှင့် လျှပ်စစ်ဝိသေသလက္ခဏာများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်ပါသည်။
ကားခေါင်းမီးအတွက် မီးချောင်းများကို ရွေးချယ်သည့်အခါ၊ diffuser တွင်ဖော်ပြထားသော ကားထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။ထို့ကြောင့်၊ ပလပ်စတစ်အငွေ့ပျံခြင်းအတွက် (ယနေ့ခေတ်တွင် ၎င်းတို့အများစုသည်) ခရမ်းလွန်စစ်ထုတ်သည့်မီးချောင်းများကိုဝယ်ရန် လိုအပ်သည် - ဟေလိုဂျင်မီးလုံးအားလုံးနီးပါးကို ယင်းကဲ့သို့ထုတ်လုပ်ထားသည်။ထို့အပြင်၊ diffuser တွင်၊ သင့်လျော်သောမီးချောင်းများ၏ အမှတ်အသားကို ညွှန်ပြနိုင်သည် သို့မဟုတ် ၎င်းတို့၏ အမျိုးအစားကို ညွှန်ပြနိုင်သည် (ဥပမာ၊ "Halogen" ကမ္ပည်းစာ)။ရှေ့မီးနှစ်ခုလုံးသည် တူညီသောလက္ခဏာများ ရှိစေရန် မီးချောင်းများကို အတွဲလိုက်ဝယ်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
ဦးတည်ချက်ညွှန်ကိန်းများနှင့် repeaters အတွက်မီးခွက်များဝယ်ယူသောအခါ, သင်သည်၎င်းတို့၏ diffusers များ၏အရောင်ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်လိုအပ်သည်။Diffuser သည် ဖောက်ထွင်းမြင်ရပါက၊ မော်တော်ကားအဝါရောင် (ပယင်းရောင်) ဟုခေါ်သော မီးသီးပါသော မီးချောင်းများကို ရွေးချယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။Diffuser ကို ဆေးခြယ်ပါက မီးအိမ်တွင် ဖောက်ထွင်းမြင်ရသော မီးသီးရှိသင့်သည်။မီးအိမ်အမျိုးအစားတစ်ခုနှင့် အခြားတစ်ခုနှင့် အစားထိုးရန် မဖြစ်နိုင်ပါ (ဥပမာ၊ အကြည်ဓာတ်မီးတစ်လုံး သို့မဟုတ် အပြန်အလှန်အားဖြင့် ပယင်းတစ်လုံးကို ထားရှိခြင်း)၊ ၎င်းတို့တွင် အခြေခံအမျိုးအစားများစွာရှိပြီး လဲလှယ်၍မရသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
မီးချောင်းများ တပ်ဆင်ရာတွင် အထူးသတိထားရမည်။မီးခွက်ကို အောက်ခံဖြင့်သာ ယူနိုင်သည် သို့မဟုတ် သန့်ရှင်းသော လက်အိတ်များကို အသုံးပြုနိုင်သည်။မီးသီးပေါ်ရှိ လက်ချောင်းများမှ အဆီနှင့် အညစ်အကြေး အကြွင်းအကျန်များသည် မီးအိမ်၏ ဓာတ်ရောင်ခြည်ပုံစံနှင့် လက္ခဏာများကို ချိုးဖောက်ကာ မညီမညာသော အပူရှိန်ကြောင့် မီးအိမ်သည် နာရီအနည်းငယ်ကြာပြီးနောက် ကွဲအက်နိုင်ပြီး ပျက်သွားနိုင်သည်။
သင့်လျော်သောရွေးချယ်မှုနှင့် မီးချောင်းများ အစားထိုးခြင်းဖြင့် ကားသည် စံချိန်စံညွှန်းသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပြီး အခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် သက်တောင့်သက်သာရှိသော လည်ပတ်မှုကို ပေးစွမ်းမည်ဖြစ်သည်။
တင်ချိန်- သြဂုတ် ၂၁-၂၀၂၃