ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်- စက်ပစ္စည်းနှင့် လည်ပတ်မှုနိယာမ

ထို့အပြင် အဆို့ရှင်များသည် စွမ်းဆောင်ရည်လက္ခဏာများ (ထောက်ပံ့မှုဗို့အား 12 သို့မဟုတ် 24 V၊ nominal bore နှင့် အခြား) နှင့် ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များတွင် ကွဲပြားသည်။သီးခြားအားဖြင့်၊ 2-4 အပိုင်းပိုင်းများတုံးများအဖြစ်စုဝေးနိုင်သည့်အဆို့ရှင်များကိုဖော်ပြရကျိုးနပ်သည် - ပိုက်များနှင့်အချိတ်အဆက်များ (မျက်ကွင်းများ) ၏အချို့သောအနေအထားကြောင့်သူတို့ကိုဝင်ပေါက်အများအပြားဖြင့်ဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခုတည်းသို့ပေါင်းစပ်နိုင်သည်။ ထွက်ပေါက်ပိုက်များ။

ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်များ၏ ယေဘုယျဖွဲ့စည်းပုံနှင့် နိယာမ

အမျိုးအစားနှင့် ရည်ရွယ်ချက်မခွဲခြားဘဲ ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်များအားလုံးတွင် အခြေခံအားဖြင့် တူညီသောဒီဇိုင်းရှိပြီး ၎င်းတို့တွင် အဓိကအစိတ်အပိုင်းများစွာရှိသည်။

- ဒီဇိုင်းတစ်ခု သို့မဟုတ် အခြားတစ်ခု၏ armature ပါသော လျှပ်စစ်သံလိုက် (ဆိုလီနွိုက်)၊
- လျှပ်စစ်သံလိုက်၏ armature နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသောထိန်းချုပ်မှု / လော့ခ်ချသောဒြပ်စင် (သို့မဟုတ်ဒြပ်စင်များ)
- ကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ fittings သို့မဟုတ် nozzles များနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော work medium ၏စီးဆင်းမှုအတွက်အပေါက်များနှင့်လမ်းကြောင်းများ၊- တပ်ဖွဲ့။

ထို့အပြင်၊ အဆို့ရှင်သည် အမျိုးမျိုးသော အရန်ဒြပ်စင်များကို သယ်ဆောင်နိုင်သည် - စမ်းချောင်းများ သို့မဟုတ် ထိန်းချုပ်ကိရိယာ၏ လေဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ တင်းမာမှုကို ချိန်ညှိရန် ကိရိယာများ၊ ရေထုတ်ကိရိယာများ၊ အလုပ်လုပ်သည့်ကြားခံ၏ စီးဆင်းမှုကို ကိုယ်တိုင်ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် လက်ကိုင်များ၊ အခြေအနေပေါ်မူတည်၍ အခြားစက်ပစ္စည်းများကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် ခလုတ်များ valve, filters, etc.

ထိန်းချုပ်မှုဒြပ်စင်၏ အမျိုးအစားနှင့် ဒီဇိုင်းအရ Valves များကို အုပ်စုသုံးစုခွဲထားသည်။

- Spool - ထိန်းချုပ်ဒြပ်စင်ကို spool ပုံစံဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ အလုပ်လုပ်သော ကြားခံ၏ စီးဆင်းမှုများကို လမ်းကြောင်းများမှတဆင့် ဖြန့်ဝေပေးနိုင်သည်။
- Membrane - ထိန်းချုပ်ဒြပ်စင်ကို elastic အမြှေးပါးပုံစံဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။
- Piston - ထိန်းချုပ်ဒြပ်စင်ကို ထိုင်ခုံနှင့်ကပ်လျက် ပစ္စတင်ပုံစံဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။

ဤကိစ္စတွင်၊ အဆို့ရှင်တွင် လျှပ်စစ်သံလိုက်၏ သံလိုက်တစ်ခုနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ထိန်းချုပ်ဒြပ်စင်တစ်ခု၊ နှစ်ခု သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော ထိန်းချုပ်ဒြပ်စင်များ ရှိနိုင်သည်။

solenoid valve ၏လုပ်ဆောင်မှုနိယာမသည် အလွန်ရိုးရှင်းပါသည်။လောင်စာထောက်ပံ့ရေးစနစ်များတွင်အသုံးပြုသည့် အရိုးရှင်းဆုံး နှစ်လမ်းသွား ဒိုင်ယာဖရမ်၏ လည်ပတ်မှုကို သုံးသပ်ကြည့်ပါ။အဆို့ရှင်အား အားလျော့သွားသောအခါ၊ စပရိန်တစ်ခု၏လုပ်ဆောင်ချက်ဖြင့် armature အား ဒိုင်ယာဖရမ်နှင့် ဖိထားပြီး၊ လမ်းကြောင်းကို ပိတ်ဆို့ကာ စနစ်မှတဆင့် အရည်များ ထပ်မံမစီးဆင်းစေရန် တားဆီးပေးသည်။လျှပ်စစ်သံလိုက်အား လျှပ်စီးကြောင်းသို့ သက်ရောက်သောအခါ၊ သံလိုက်စက်ကွင်းသည် အတွင်းဘက်သို့ ဆွဲယူသွားသောကြောင့် အကွေ့အကောက်များပေါ်လာသည် - ဤအချိန်တွင် armature မှ ဖိမရတော့သော အမြှေးပါးသည် အလုပ်လုပ်သော ဖိအား၏လွှမ်းမိုးမှုအောက်တွင် တက်လာပါသည်။ အလယ်အလတ်နှင့် ချန်နယ်ကို ဖွင့်သည်။လျှပ်စစ်သံလိုက်မှ နောက်ဆက်တွဲ လျှပ်စီးကြောင်းကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့်၊ စပရိန်၏ လုပ်ဆောင်မှုအောက်ရှိ armature သည် ၎င်း၏ မူလအနေအထားသို့ ပြန်သွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ အမြှေးပါးကို ဖိကာ ချန်နယ်ကို ပိတ်ဆို့မည်ဖြစ်သည်။

နှစ်လမ်းသွားအဆို့ရှင်များသည် အလားတူနည်းလမ်းဖြင့် အလုပ်လုပ်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် ဒိုင်ယာဖရမ်အစား စပွန် သို့မဟုတ် ပစ္စတင်အမျိုးအစား ထိန်းချုပ်ဒြပ်စင်များကို အသုံးပြုသည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ ကာဘူရီတာကားများ၏ EPHX valve ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်ကို သုံးသပ်ပါ။အီလက်ထရွန်းနစ်အား အားလျော့သွားသောအခါ၊ နွေဦး၏လုပ်ဆောင်မှုအောက်တွင် armature ကို မြှောက်ထားပြီး သော့ခတ်သည့်အရာသည် အပေါ်ဘက်အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီး ဘေးနှင့်အောက် (လေထု) ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို ချိတ်ဆက်ထားသည် - ဤကိစ္စတွင်၊ လေထုဖိအားသည် EPHH သို့သက်ရောက်သည်။ pneumatic valve သည် ပိတ်ထားပြီး carburetor idling system အလုပ်မလုပ်ပါ။လျှပ်စစ်သံလိုက်အား လျှပ်စီးကြောင်းသို့ သက်ရောက်သောအခါ၊ သံလိုက်အား ဆုတ်ခွာပြီး စပရိန်အားကို ကျော်လွှားကာ အောက်ပိုင်း အံဝင်ခွင်ကျကို ပိတ်ကာ အင်ဂျင်အဝင်ပိုက်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည့် အပေါ်ပိုင်းကို ဖွင့်ထားစဉ် (ဖိအားလျော့သွားသည့်နေရာတွင်) - ဤကိစ္စတွင်၊ လေဟာနယ်ကို EPHH pneumatic valve တွင် သက်ရောက်သည်၊ ၎င်းသည် ဖွင့်ပြီး idle system ကိုဖွင့်သည်။

ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်များသည် လည်ပတ်ရာတွင် အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ဟန်ဆောင်မှုမရှိဘဲ၊ ၎င်းတို့တွင် သိသာထင်ရှားသောအရင်းအမြစ်များ (လုပ်ဆောင်ချက်ပေါင်း တစ်သိန်းအထိ) ရှိပြီး စည်းကမ်းအရ အထူးပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် မလိုအပ်ပါ။သို့သော် ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုဖြစ်လာသောအခါ မည်သည့်အဆို့ကိုမဆို အမြန်ဆုံး အစားထိုးရပါမည် - ဤကိစ္စတွင်သာလျှင် ယာဉ်၏ လိုအပ်သောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဘေးကင်းမှုကို အာမခံနိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။