နွေဦးလက်ချောင်း- စပရိန်ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ယုံကြည်စိတ်ချရသော တပ်ဆင်မှု

ပထမကိစ္စတွင်၊ transverse semicircular notches နှစ်ခုပြုလုပ်ထားသည့် ဘေးဘက်မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် cylindrical finger ကိုအသုံးပြုသည်။ကွင်းပိတ်တွင် လက်ချောင်း၏ အထစ်များထဲသို့ ဝင်သွားသော ဖြတ်သွားသော ဘော်လီနှစ်ခု ပါရှိသည်။ဤတပ်ဆင်ခြင်းဖြင့်၊ လက်ချောင်းကို ကွင်းကွင်းအတွင်း လုံခြုံစွာ ဆုပ်ကိုင်ထားပြီး ဝင်ရိုးတစ်ဝိုက်တွင် လှည့်ပတ်ခြင်းမရှိသည့်အပြင် တုန်ခါမှုများနှင့် တုန်ခါမှုများ၏လွှမ်းမိုးမှုအောက်တွင် ပြုတ်ကျခြင်းမှ ကာကွယ်ထားသည်။ဤအမျိုးအစား၏ လက်ချောင်းများကို ပြည်တွင်း KAMAZ ထရပ်ကားများ အပါအဝင် ထရပ်ကားများတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြသည်။

ဒုတိယကိစ္စတွင်၊ thrust washers ပါသော အခွံမာသီးတစ်လုံး သို့မဟုတ် နှစ်ခုကို လက်ချောင်း၏အဆုံးတွင် ချည်ဖြတ်သည်။သမားရိုးကျ အခွံမာသီးများနှင့် သရဖူအခွံမာသီးများကို လက်ချောင်းရှိ transverse hole တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် ပင်နံပါတ်ဖြင့် အပြည့်အစုံ အသုံးပြုနိုင်ပြီး nut ကို စိတ်ချယုံကြည်စွာ တန်ပြန်ပေးပါသည်။

တတိယကိစ္စတွင်၊ လက်ချောင်းများကို ကွင်းမှပြုတ်ကျခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည့် ရပ်တန့်မှုတစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည့် ပင်နံပါတ်ဖြင့်သာ တပ်ဆင်ထားသည်။ထို့အပြင် pin နှင့်အတူ thrust washer ကိုအသုံးပြုသည်။

ပထမအမျိုးအစားနှင့် ဒုတိယအမျိုးအစားများ၏ လက်ချောင်းများကို စမ်းရေတွင်းများ၏ ရှေ့ဘက်အထောက်အပံများတွင် အသုံးပြုကြပြီး တတိယအမျိုးအစား၏လက်ချောင်းများ - စမ်းချောင်းများ၏နောက်ဘက်တွင် အသုံးပြုကြသည်။

သီးခြားအုပ်စုတစ်ခုတွင်၊ သင်သည် စမ်းချောင်းနားကပ်များတွင် အသုံးပြုသော လက်ချောင်းများကို ထုတ်ယူနိုင်သည်။ပါးတစ်ဖက်တွင်၊ လက်ချောင်းများကို ၎င်းတို့၏ခေါင်းအောက်တွင် အလျားလိုက်ထစ်ဖြင့် ချဲ့ထွင်ထားသည့် လက်ချောင်းများကို ဖိထားသည် - လက်ချောင်းကို ဤတိုးချဲ့မှုဖြင့် ပါးပြင်ရှိ အပေါက်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ၎င်းတွင် တင်းကျပ်စွာ တပ်ဆင်ထားသည်။ဒုတိယပါးနှင့် ချိတ်ဆက်မှုကို သာမန်အခွံမာသီးများ သို့မဟုတ် ပင်ချောင်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ရလဒ်အနေဖြင့်၊ နားကွင်းကို အလွယ်တကူ တပ်ဆင်နိုင်ပြီး ဖျက်သိမ်းနိုင်သောကြောင့် ခွဲခြမ်းချိတ်ဆက်မှုကို ဖန်တီးပြီး လိုအပ်ပါက လက်ချောင်းတစ်ချောင်းကို အစားထိုးရန် ဖြုတ်တပ်လိုက်ပါ။

ကွင်းစကွင်းပိတ်များတွင် ရှေ့ဘက်လက်ချောင်းများ တပ်ဆင်ခြင်းကို အစိုင်အခဲ သို့မဟုတ် ပေါင်းစပ်လက်စွပ်ဖြင့် ပြုလုပ်သည်။ထရပ်ကားများတွင် သံမဏိအတုံးအခဲများကို အများဆုံးအသုံးပြုလေ့ရှိပြီး လက်ချောင်းများကို ရော်ဘာအစွပ်နှစ်ကွင်း (cuffs) မှတဆင့် တပ်ဆင်သည်။ပေါ့ပါးသောကားများတွင် ပြင်ပနှင့် အတွင်းပိုင်းသံမဏိချုံများဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ပခုံးများပါသည့် ရော်ဘာချုံနှစ်ခုပါရှိသော ပေါင်းစပ်ဘောင်များကို တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြသည် - ဤဒီဇိုင်းသည် ဆိုင်းထိန်း၏တုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံသံများကို လျှော့ချပေးသည့် ရော်ဘာ-သတ္တုပတ္တာ (အသံတိတ်ဘလောက်) ဖြစ်သည်။

ရှေ့ထောက်မမှု (နွေဦးနား) ၏လက်ချောင်း၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအတွက် ၎င်း၏ချောဆီသည် လိုအပ်သည် - ဤရည်ရွယ်ချက်အတွက်၊ လက်ချောင်းများတွင် L-shaped ချန်နယ်တစ်ခု (အဆုံးနှင့်ဘေးဘက်အပိုင်းတွင်တူးဖော်ခြင်း) နှင့်စံတစ်ခု၊ oiler press ကို thread ၏အဆုံးတွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ဆီထည့်သည့်စက်မှတစ်ဆင့် အဆီများကို လက်ချောင်း၏ချန်နယ်ထဲသို့ စုပ်ထုတ်ပြီး ဖိအားနှင့် အပူကြောင့် ဘုရှ်နှင့် လက်ချောင်းကြားရှိ ကွာဟချက်တစ်လျှောက် ဖြန့်ဝေသည်။ချောဆီ၏ အညီအမျှ ဖြန့်ဖြူးမှုအတွက် (ကွင်းကွင်းအတွင်း အစိတ်အပိုင်း၏ မှန်ကန်သော တပ်ဆင်မှုအတွက်)၊ ပုံသဏ္ဍာန်အမျိုးမျိုး၏ အရှည်လိုက်နှင့် အလျားလိုက် အထစ်များကို လက်ချောင်းတွင် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

Finger Springs တွေကို ဘယ်လိုကောက်ပြီး အစားထိုးမလဲ။

ယာဉ်၏လည်ပတ်မှုအတွင်း၊ စမ်းချောင်းများ၏လက်ချောင်းများအားလုံးသည် သိသာထင်ရှားသောစက်ပိုင်းဆိုင်ရာဝန်များအပြင် ၎င်းတို့၏ပြင်းထန်စွာဝတ်ဆင်မှု၊ ပုံပျက်ခြင်းနှင့် သံချေးတက်ခြင်းကိုဖြစ်စေသည့် အနုတ်လက္ခဏာပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာအချက်များ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုများလည်းရှိသည်။လက်ချောင်းများနှင့် ၎င်းတို့၏ ချုံပုတ်များ၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးရန် TO-1 တစ်ခုစီတွင် ရှိသင့်သည်၊ စစ်ဆေးစဉ်တွင် လက်ချောင်းများနှင့် ချုံပုတ်များ ဝတ်ဆင်မှုကို အမြင်အာရုံနှင့် ကိရိယာဖြင့် အကဲဖြတ်ရန် လိုအပ်ပြီး ခွင့်ပြုထားသည်ထက် ပိုကြီးပါက အဆိုပါ အစိတ်အပိုင်းများကို ပြောင်းလဲပါ။

ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူမှ အကြံပြုထားသည့် အဆိုပါ လက်ချောင်းများနှင့် ဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများကိုသာ အစားထိုးလဲလှယ်သင့်သည်။အခြားသော အစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြုခြင်းသည် ဆိုင်းထိန်း၏ အရွယ်မတိုင်မီ ဟောင်းနွမ်းခြင်းနှင့် ကွဲအက်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး အနုတ်လက္ခဏာရလဒ်သည် လက်ချောင်းများကို သီးခြားထုတ်လုပ်နိုင်သည် (အထူးသဖြင့် သံမဏိအဆင့်ကို မှားယွင်းစွာရွေးချယ်ပါက)။ယာဉ်၏ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ ညွှန်ကြားချက်များနှင့်အညီ စပရိန်၏လက်ချောင်းကို ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်သည်။အများအားဖြင့် ဤလုပ်ဆောင်ချက်ကို အောက်ပါအတိုင်း လုပ်ဆောင်သည်။
1. ပြုပြင်ရန် စပရိန်၏ ဘေးဘက်တွင် ကား၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို ချိတ်ဆွဲကာ စပရိန်ကို ဖြုတ်ပါ။
2. နွေဦးမှ ရှော့စုပ်ကိရိယာကို ဖြုတ်ပါ။
3. လက်ချောင်းကို လွှတ်ပေးပါ - ဝက်အူကို ဖြုတ်ပါ၊ ဝက်အူများကို ဖြုတ်ပါ၊ ပင်ကို ဖြုတ်ပါ သို့မဟုတ် လက်ချောင်း၏ ပူးတွဲမှုအမျိုးအစားနှင့်အညီ အခြားလုပ်ဆောင်မှုများကို လုပ်ဆောင်ပါ။
4. လက်ချောင်းကို ဖယ်ရှားပါ - အထူးကိရိယာဖြင့် အင်္ကျီကို ခေါက်ပါ သို့မဟုတ် ဆွဲထုတ်ပါ။
5. bushing ကိုစစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက ၎င်းကိုဖယ်ရှားပါ။
6. ယခင်က ချောဆီပြုလုပ်ပြီးနောက် အစိတ်အပိုင်းအသစ်များ တပ်ဆင်ပါ။
7. နောက်ပြန်တည်ဆောက်ပါ။

အချို့ကိစ္စများတွင် သင်သည် အထူးဆွဲစက်များအကူအညီဖြင့် လက်ချောင်းကို ဖယ်ရှားနိုင်သည် - ဤစက်ပစ္စည်းကို ကြိုတင်ဂရုစိုက်ရပါမည်။စက်ရုံမှ ထုတ်ကုန်များသည် ပိုမိုထိရောက်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သော်လည်း လက်ဆွဲကိရိယာကို လွတ်လပ်စွာ ဝယ်ယူနိုင်သည် သို့မဟုတ် ပြုလုပ်နိုင်သည်။

လက်ချောင်းကို အစားထိုးပြီးနောက်၊ သင့်လျော်သောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဖြင့် ဤလုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်ရန် အနာဂတ်တွင် ၎င်းကို နှိပ်ဆီဖြင့် ဆီဖြည့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

စပရိန်၏လက်ချောင်းကို ရွေးချယ်ပြီး မှန်ကန်စွာ အစားထိုးပါက၊ ကား၏ဆိုင်းထိန်းသည် အခြေအနေအားလုံးတွင် စိတ်ချယုံကြည်စွာ အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး သက်တောင့်သက်သာနှင့် ဘေးကင်းသောလှုပ်ရှားမှုကို ပေးစွမ်းမည်ဖြစ်သည်။